三菱自動車のエクリプス クロス ディーゼルに試乗してきました！

Q1. 試乗したディーラーの店舗名を教えてください。
回答：東日本三菱自動車販売　立川店

Q2. 試乗した感想を、試乗・レビューのポイントに沿ってお答えください。

「デザイン」
アスリートがクラウチングスタートするかのようなフォルム。躍動感があってグッドではないでしょうか。

「加速の力強さ」
2000rpmで380Nmを発生する最大トルク。1500㎏超のボディーを軽々と引っ張ります。
※ライバルであろうスカイアクティブ2200Dとの比較
加速の鋭さ＝スカアクDに軍配。
上質な加速性＝エクリプスDに軍配

「意のままの加速」
8速ATによりクロスレシオ化されたミッションの恩恵は大きいと思います。

「S-AWCが生み出す走り」
４WD、AYC,ASC、ABS。これらを統合制御するのが泣く子も黙る三菱のS-AWC。エボ10に搭載のS-AWCほどのパフォーマンスはないものの、旋回時のライントレースは高度なものだった。

なお、サスペンションはリアがマルチリンク。フロントはマクファーソンストラット。3点留めのストラットタワーバーが好感持てますよね。


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