エボＸ－ＳＳＴ＠こういちのブログ一覧

昨日、日帰り出張のため一か月ぶりに高速に乗った。月末の金曜のせいか交通量が多い。そんな中、追い越し車線で大排気量の外車が国産コンパクトカーに急接近し煽っている。私はその外車の直後である。コンパクトカーのドライバーが追い越し車線を迷惑走行しているならともかく、混雑しているため追い越し車線も数珠つなぎ状態。そんな状況で煽ってどうするんだろ。少しして3車線になりクルマがばらけ事なきを得たのであるが、最近温厚な私も彼の顔を見てやろうと横へ並んで観察してみた。若者ならともかく50過ぎのおっさんやんか。同世代として恥ずかしいからやめてよ。心の中でそうつぶやきクライアント先に向かった。

私自身、大型免許を所持しており大型車両の運転経験もある。デカいクルマに乗っていると、視界が高く自身のレベルも高いような錯覚に陥ることがある。でもちょっと待てよ、髙いのはドライバーの人格ではなく、高級乗用車の車両価格と大型車の視界良好なコックピットだけある。また、デカいクルマは事故ったとき、周囲に与える影響も大きい。このことを肝に銘じましょう。
このみんカラにこんな方は居ないとは思うものの、車格のある乗用車や大型車に乗る機会があれば、そのへん自覚を持って操縦したいと再認識した次第です。

最後に蛇足ですが、高速道路はあくまで公道であり海外のようにフリーウェイでもない。フリーウェイとして走りたいのであればサーキットへ行きましょう。よろしくお願い致します。
なお、私自身30年前よりサーキットを走っていますが、サーキットにもルールはあります。誤解なきよう。