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最後まで弄りに納得の行かない車でした。 - タントカスタム
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七左衛門@ZC33S
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ダイハツ / タントカスタム
RS(AT_0.66) (2005年) -
- レビュー日:2020年7月23日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
子供が小さい頃は、軽なのに広いな・・と
思ったくらい。
所持してた事で、車関係の友達との交流が
広がった。 - 不満な点
-
広さを追求した作りなので仕方がないですが
頭でっかちなデザインに車高落としても
低く見えない。
社外パーツの少なさに泣かされた。
音だけが先に行き、加速がクソ悪い。
シートは腰痛発生の元。
長距離運転には向かないなぁ・・ - 総評
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もうすぐ手放しますが、最後まで納得の行く
弄りが出来なかった位ドレスアップに悩まされました。
ただ、異質な弄りを施した車だったので
集まり行くと、お声かけ頂ける方が多く
そこから交流が始まり、多くの友達が出来た事で
この車には感謝しています。
- 走行性能
- 無評価
-
良いところ・・無かった。
ターボ車ですが、車体重くて高速道路の
緩やかに上る所は登坂車線行かないと
煽られる位ターボが車重に負けてます。
加速悪くて、スタート時のアクセルワークが
疲れます。 - 乗り心地
- 無評価
-
シートが・・
長距離運転時、2時間くらい経つと
腰痛出て来ます。
あとは、乗り心地は気にしなかった。 - 積載性
- 無評価
-
リヤのシートを最後部まで下げてるので
何も載りませんし、弄りパーツが占拠して
いるので荷物はリヤシートに載せてました。 - 燃費
- 無評価
-
今は、チョイ乗りばかりでリッター10km程
良い時で、高速道路走行でリッター18km
でした。
車重あるので仕方がないですね。 - 故障経験
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350は、大きなリコールもなく
15年乗りましたが、入院するような故障もなく
車検時に消耗パーツ交換していたのもあってか
故障のない丈夫な車でした。
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