納車から1ヶ月、走行距離1,400kmを... - セレナ

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納車から1ヶ月、走行距離1,400kmを...

かに吉
日産 / セレナ
20G_4WD(CVT_2.0) (2007年)
- レビュー日：2008年9月9日

おすすめ度： 5

エクステリア：5
インテリア：5
装備：5
走行性能：4

満足している点: ■そのスタイリングに惚れましたｗ
購入を決める際に費用と共に重要な要素でした。
MOPのバイキセノンヘッドランプを付けると、より精悍な顔つきに。エアロパッケージのマッチングもよいですね。

■エンジン音はホントに静かです。ドライブ途中に寝ちゃった子供たちからはすっごく静かで熟睡しちゃったって感想が。

■ラゲッジアンダーボックスは大きくてとても便利。DOPのトレイを付けたので、水着やウォーターシューズなどの濡れ物はそのまま突っ込んでます。

■燃費は遠出で13.4km、街乗りで8.7km。
不満な点: ■2Lクラスゆえか、するりとした発進から巡航速度まで持っていく際のモタツキを感じる。かといって多めにアクセルを踏み込むと、ガックンっとした挙動が出てしまう。また、追い越しするのも一苦労って感じがする。

■前ドアを社内から閉じた音（感覚？）が微妙で、半ドア？って思うような音がする。

■ボディの板厚が薄く簡単にベコベコする感じがして、いつかヘコませてしまわないかとビクビク。

■ボディカラーのホワイトパールがMOP料金を取られるのは仕方ないとして、エアロパッケージの各個体毎に5000円高（一式で2万円高）ってのは取り過ぎじゃないのか？と思う

■2ndシートを横スライドさせた状態だと掴まりどころがない。外側に肘掛などがあるといいのに。また横スライドさせることで3rdシートへの乗り降りをうたっているが、あくまでも子供向けなスペース。大人にはちょっと辛い。祖父母が3rdシートに座ることが多いのだが、結局シートを倒して乗り降りしている。もっとドアの開口が広いとよい。

■シアターレイアウトのためか、1stシートの座面が低い。一応運転席側は調整できますが、それで調整してもイマイチ。

■フロア板の厚みが無いのか、3rdシートのレールあたりを歩くとたわむ感じがする。
総評: 納車から1ヶ月、走行距離1,400kmを超えた時点での感想です。
前車グランドハイエースと比べてしまうと、いろいろと気になってしまう点はあるのですが、いろんな面で割り切りも必要だな、と・・・
不満な点が多いレポートですが、他の同クラスと比較して購入を決めた車だけにとても気に入っています。