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近所に試乗車あったので乗ってきました



サスは柔らかいんですが、妙に曲がっていきます

みん友さんに教えて頂きました

ひょんな事から見つけたサイトなんですが、最近まで売ってたオデッセイがやたら乗り心地が悪いらしく、原因調査してたら、

クルマが止まってる１Ｇ状態で、ショックアブソーバーのバンプラバーがほぼ接触している状態だったみたいです

で、バンプラバー切ったら乗り心地良くなったみたいです
ま、突き上げが抑制されたって意味でですが


ヘビーユーザーの間ではわりと常識だそうですが、そんなことあり得るのか、信じられないです

とか言ってて、自分の愛車もそうなってたら更に衝撃ですが(◎_◎;)

近畿は梅雨が明けました
暑いです

そんなんで、夕方からカプチーノ乗ってきました


９０年代は四駆に明け暮れた日々だったのでスポーツカーのこと殆ど分かりませんが、ＮＡロードスター、カプチーノ、エリエク比較してみました


エリエクのシャーシ剛性はやっぱり凄かった記憶があります

ロードスターやカプチ、スーパーセブンがある意味グニャグニャなのに対して、シャキってしてました
加えて、ミッドシップなので、ホントにシャープ、別の表現するとデリケートだったと思います


なので、疲れる半面、とても楽しかった
バイクだと、ドゥカティとヤマハみたいな感じで、やっぱり輸入車は楽しかった


使い勝手だけを比較すると、エリエクは気を使いましたね
サイドシルが斜めなので、駐車場にまっすぐにバックすることすら難しいし、後方視界悪いし、２ＺＺのスーチャーだったので、発進でしょっちゅうエンストしてた記憶が


カプチーノはそういうところはとても優秀ですね


色んなクルマ乗れるのは幸せです(o^―^o)ﾆｺ

前後色が違うので、艶ありブラックに塗りたいなと思い、チャッピーにたたき台作ってもらいました


YouTube見ると元の塗装剥がしてやってるんですが、チャッピーはそんな事言ってきませんが、実際はどんなもんでしょう？




＜以下、チャッピー案＞

必要な材料（アルミホイール4本分）

　　材料 　　　　数量 　　価格目安

シリコンオフ（300ml） 1本 800～1,200円
耐水ペーパー400番 2枚 約200円
耐水ペーパー600番 3枚 約300円
スコッチブライト（細目） 2枚 約600円
ミッチャクロンマルチ（420ml） 1本 2,000～2,500円
ソフト99 ボデーペン ブラック（艶あり）またはホルツ 艶ありブラック 3本 2,400～3,300円
ソフト99 2液ウレタンクリア 2本 5,000～7,000円
マスキングテープ 2巻 約400円
シリコンオフ用ウエス 数枚 約300円
ニトリル手袋 1箱 約500円

合計：約12,000～16,000円

この組み合わせの仕上がり
ミッチャクロンで密着性アップ
艶ありブラックで色付け
2液ウレタンクリアで純正に近い深い艶と高い耐久性

この方法なら、DIYでもかなりきれいに仕上がります。

ちなみに、写真のホイールはスポークが多めなので、表側だけでなくスポークの裏側も忘れずに薄く何回も吹くのがきれいに仕上げるコツです。




ソフト99またはホルツの艶ありブラックスプレーを使ってDIYするなら、この流れがおすすめです。

① ホイールを外す

タイヤを付けたままでもできますが、外した方が圧倒的に塗りやすいです。

② 洗浄

ブレーキダストやワックス分をしっかり落とします。

↓

完全に乾燥させます。

③ 足付け

400～600番でホイール全体を軽く研磨します。

目的は

塗装を全部剥がすことではなく
表面を曇らせること

です。

細かい所はスコッチブライトでもOK。

④ 脱脂

シリコンオフをウエスに吹き、ホイール全体を拭きます。

素手では触らないようにします。

⑤ マスキング

タイヤを外さないなら

タイヤ
エアバルブ
ハブ穴

をマスキングします。

⑥ ミッチャクロン

20～30cm離して

1回目
薄く。

5～10分乾燥。

2回目
さらに薄く。

15分乾燥。

⑦ 艶ありブラック

缶を2～3分よく振ります。

1回目
霧を乗せる程度。

10分乾燥。

↓

2回目
色が付く程度。

10分乾燥。

↓

3回目
均一になるまで。

10分乾燥。

↓

必要なら4回目。

一度で厚塗りすると液だれするので、薄く何回もがコツです。

⑧ 2液ウレタンクリア（おすすめ）

ブラックが30～60分ほど乾いたら、

1回目：薄く
10分乾燥
2回目：やや多め
10分乾燥
3回目：艶が出る程度

これで深い艶が出て耐久性も大きく向上します。

⑨ 乾燥
指で触れられる程度：24時間
走行：24～48時間後
完全硬化：5～7日程度

完全硬化までは洗車機やホイールクリーナーの使用は避けた方が安心です。

仕上がりを良くするポイント
気温20～30℃、湿度が低い日に作業する。
スプレーは20～30cm離して一定の速度で動かす。
缶を止めずに吹き始め、ホイールを通り過ぎてから止めるとムラが出にくいです。

この手順なら、DIYでも純正に近い艶ありブラックに仕上げやすいですよ。