枝豆のブログ一覧

ウェーバーのキャブセッティング 最近は禁断のエマルジョンチューブの事を考えているんですが　自分で書いててめんどいブログなので　めんどい人はスルーして下さいませ ３０００回転以上で燃料とエアを混ぜるエマルジョンチューブによってエンジンフィーリングやもガラッと変わってしまうその仕組みがどうなってる ...
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いい夫婦の日　おっかをテストドライブに誘った 高速ＳＡのスタバでコーヒー飲んで帰るだけで御座います 彼女が初めて乗るヨーロッパ　コスワースエンジンの心地よいＢＧＭでおっかのごもくた（低いとか　うるさいとか　壊れそうとかなどなど）も聞こえず　運転に集中します 今回はアイドルジェットを６０Ｆ９か ...
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冬の早朝　ロクと散歩の時　星が良く見えるようになると　忘れていた病気がでる 去年の今頃は星映すためだけにデジイチを衝動買いして星を写していたが　そのカメラは防湿庫の中で眠っている・・・人にはもう飽きたのケと言われる・・ 新聞広告　こんな時計があるんだと感心 自動で回る星座早見盤　手の平にのる ...
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お休みの火曜日　雨予報から晴れ予報に変わっていた　気温１５度ぐらい ウェーバーのスロットルを数回あおってコスワースエンジンの燃焼室にガスを送り込み　エンジンルームにあるスターターボタンを押すとコスワースエンジンが目覚る　幾分高めに設定したアイドリングがレーシングエンジンっぽい アイドルジェット ...
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加速ポンプ系をゴニョゴニョやってます 加速ポンプはポンプピストンスプリング（２８）の強さを変えると燃料の吐出強さが変わり　ポンプロッド（２７）を変えると燃料の吐出量が変わる　そしてインレットディスチャージバルブ（２３）を変えると・・面白いカキカキを見つけた　 インレットディスチャージバルブは純 ...
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青エスプリ君に乗っかって那須の鹿の湯に行った エスプリ号の足は思ったほどフニャフニャじゃなく　きびきび走る　走りはやっぱロータスでした エスプリ君　ＮＡです 那須は紅葉も始まってました・・で鹿の湯に到着 硫黄のにおいがします　湯船は６ケあり　４１度　４２度　４３度　４４度　４６度　４８度 ...
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青エスプリ君との我々キャブディスカッションもビジェ　モノジェからとうとうインレットディスチャージバルブの選択まで行ってしまい　１カ月前のボキが聞いたら宇宙人語のような理解不能な会話が成り立ってる 現実を見るとそこまで進んでいないが　少しづつ進展しておりまつ 前回の走行でアイドルアウトレットプラ ...
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