枝豆のブログ一覧

最近は街乗りもしないエキシージなのですがこりずに改造は続いています

先日のＥＴＣＣでの吸気温度はなんと晴天で１１６度　雨天で９１度　スーチャ乗っている方々から見ると信じられんような吸気温度なのです

ＡＥＭ　ウォーターメタノール冷却キットでたぶん１５度ほど吸気温度が下がり２０ＰＳほどパワーアップしたのですが、さらにあと２０度ぐらい吸気温度を下げたいなぁと思っている次第です
吸気温度の冷却をググル←前に書いたブログ

２０度吸気温度が下がり雨天走行時と同じ１００度以下になれば

３９６ＰＳ×２０度÷２７３≒２９ＰＳパワーアップするので計算上は今度は４２５ＰＳぐらいになります

先日のスーパーラップした時の下手くそなボキの１周完走出来ないリスキーな走りでは絶対エキシージを大破させてしまうなって少し反省しているのですが　いかせん練習嫌いなので直線の加速でタイムアップですわ

ん・・・タイム気にせず楽しんで走るんじゃなかったっけ？

こりぬおさる　ばかに良薬なし・・・エケケケケケケ（＾＾）


Ｊｕｎさんより頂きました↓ありがとうございます