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毎年恒例のこどもの日、筑フェス2024に参加してきました。

暑いほどの晴天にも恵まれ、孫も4回目の皆勤参加です。

47ＧＴ/56に乗るのは3回目なのですが、前回のmagarigawaはコース半分ほどしか走れなかったので、今回も47に慣れる走行になります。

メカさんにボンネットフードを茂木仕様（冬用の風が抜けないタイプ）にしてもらっての全開初走行なので、水温が90度を超えてしまうのであればピットに戻ってくる事や、橙色のランプが点灯すると油圧が2ｋｇ/㎠以下なので走行を中止するとか打ち合わせしながら、今回もタイヤの空気圧はプロドライバーさんより0.1ｋｍ/㎠高めのフロント1.1㎞/㎠、リア1.2/㎠に調整してもらいました。

ヘルメットを少しでも動かすとロールケージに当たる狭いコクピットに潜り込み、スタートしようとすると今年もまたエンスト・・でスタートボタンを何度押しても電源を入切りしてもスターターが回りません。

少し焦った所でメカさんがスターターはこっちですよと教えてくれまして、ボキは一生懸命付いていないはずのホーンボタンを押していたのでした・・ケケケ

裏ストレートでの走行中水温は85度、今回は8000回転で点灯するシフトランプも見える余裕がありました。

鬼門のヒューランドはやっぱ4→3速が入ったり入らなかったり、ちょっと左に押しすぎてしまうとダメみたいで、ちゃんと出来たときは吸い込まれるようにギアがはいりますが、もう少し走行して慣れが必要そうです。

車にもだいぶ慣れてきて残り1分でタイム更新し、ブレーキ詰めてプッシュして走れば少しのタイムは縮められそうですが、車が貴重な物なので壊さないように動態保存していこうと思います。

最近は他力本願動画ばかり。

ヨウツベで筑フェス検索。

グループ・ロータス・ジャパンの走行は7時間50分頃からです。

参加の皆様お疲れさまでした。

終わり・・・ケケケ