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コストパフォーマンスは高いね！装備品を同レベルにした1000cc車と価格は同等で、ランニングコスト、パワーが上。内装の質感がちょい下。軽という劣等感は - ミラカスタム
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コストパフォーマンスは高いね！装備品を同レベルに…
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ばななふぉん
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ダイハツ / ミラカスタム
RS(CVT_0.66) (2006年) -
- レビュー日：2010年6月19日
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 十分な広さとそこそこの内装。近所を乗り回すにはちょうどいいパワー。ＨＩＤは雨の夜に助かりますね。まだ攻め込んだ走りとかしてないので運動性能は不明です。燃費もターボなのに良さそうです。16km/Lくらいかな。リアシートスライドはありがたいね。あと純正本革ステアリングはココアのやつよりぜんぜんイイぞ！
- 不満な点
- グリルデザインがイマイチ。ボディの面構成がツマラナイ。ロールとアンダーが凄くて怖い…とかそういう運転するクルマじゃないね。リアシートが倒せるのはいいけど、ヒンジ部分が見えすぎですよ。インパネ下部のペラペラ感はさすがに軽か、といった感じです。ホイールは14インチでいいし、タイヤも155でよかったのに。。。
- 総評
- コストパフォーマンスは高いね！装備品を同レベルにした1000cc車と価格は同等で、ランニングコスト、パワーが上。内装の質感がちょい下。軽という劣等感は下。気にしなければいいんだけどさ。ヨメの拙い運転技術から小さい軽になったけど、こっちで正解でした♪
おすすめポイント
|
ターゲット |
初心者向け |
|---|---|
|
ドライビング |
運転しやすい |
|
インテリア |
快適装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい |
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