スタビで軸確認。現状では一直線にはならず、エンジンとミッションのほうがデフ軸より上に来るようにしか設置できません。プロペラシャフトのユニバーサルが段違い平行棒みたいになるより完全にまっすぐのほうがカッコいいので、デフ前を上げる加工したほうがよさげ。
2cmくらいの平行になると思う。デフエンジンはクロスメンバーとフレームとの間に1/2インチくらいスペーサーを入れ、シフト部分は可能な限り上につけるとデフとの角度が合う。もうちょっとデフに角度つけとけばよかったな。このへんは、GT-Rのメンバーブッシュ（つまり４駆）を使っててリアメンバー自体が1cmくらい低いせいとかいろいろなファクターがあって、とりあえず載せたという色合いが強いため。