謎の事務機屋のブログ一覧

今回は画像がありません。

なんせ、車を預けている時間帯は仕事してましたので・・・・・

表題のとおり＆数日前のブログでの告知とおり、RX-8 Type-S純正スタビライザーをNCに装着しました。

あまりパッとしないパーツですが、鈍感な自分でもこれは体感できました！

まだ数キロしか走っていませんが・・・・

・装着後は直進安定性がかなり良くなりました。
・コーナーリング時のヨレ、と言うかロールの抑制はかなり変化しました。食いついている。というか性能向上が実感できます。
・足回りのバタツキがかなり減りました。

最初、別の車か？と、まぁ大げさかもしれませんが、そんな印象を受けました。

参考までに、品番と値段を載せておきます。

F15734151 スタビフロント×1 \8,431-
F15734156 フロントスタビブッシュ×2 \630-
F15134155 フロントプレート×2 \546-

FE8728151A リアスタビ×1 \5,659-
FE8728156 リアスタビブッシュ×2 \756-

これと工賃でトータル\27,000- でお釣りがきました。
工賃ばかりは店ごとに違うと思うので詳細は書きません。

なお、リアのプレートはそのまま流用です。

実は、エグゼのスタビより径が太いみたいです。

自分のNCは、純正ビルに純正よりちょい高いレートのダウンサスで車高を落としているのですが、何かと足回りが少しバタバタしているなと感じていたのが、結構改善されているのには驚きました。

ただ、ロドスタ特有の軽快さが、ほんの少しですが失われた感じがしないでもありません。

結構これはオススメです。