謎の事務機屋のブログ一覧

先日開催されたロードスター軽井沢ミーティング2023の詳しい参加台数です。

総参加台数は合計で 「 1157台 」だったそうです。

NDの参加台数、半端ないです。汗。

内訳は次の通りです。

NA 293台
NB 122台
NC 113台
ND 629台（内、幌車 503台・RF126台）

さらに駐車場別の詳しい内訳。

第一駐車場
NA 189台
NB 73台
NC 64台
ND 341台（内、幌車 273台・RF 68台）

第二駐車場
NA 53台
NB 26台
NC 26台
ND 132台（内、幌車 106台・RF 26台）

第三駐車場
NA 51台
NB 23台
NC 23台
ND 156台（内、幌車 124台・RF 32台）

ちなみにこの集計結果は、昨日メディアに展開したそうです。


写真は昨年の物です。

毎年コンスタントに1000台以上集まるこのミーティング、色々と言われているのも知っていますが、ずっと続いてほしいですね。
(^^)




※台数に関しては、各発表と多少の誤差があるかもしれません。ご注意下さい。

今朝は早起きです。

なぜか？？

ロードスター軽井沢ミーティングに参加する仲間の「お見送り」をする為です。

地元茨城県の県央・県北地区のメンバー集合場所、北関東道の笠間PA。しかも朝の5時。汗。



みんな笑顔で軽井沢に向かって出発していきました。
(^^)

この後、途中で県南組と他県組が合流して無事に現地に着いたみたいです。
会場で明日の準備をして、その後はツーリングに行くとか・・・・・

夜には午後発組と合流。

実はこの軽井沢ミーティング、当日の第一ゲートおよび第二ゲートで働いているスタッフは、みんな仲間内だったりします。
信じられないかもしれませんが、あのゲートにいるスタッフの殆どが「茨城県民」だったりします。総勢10数名でやりくりしています。他県の仲間もいますが・・・・汗。
もう何年になるでしょうか・・・・このイベントが始まった頃からずっとやっています。

なので、ゲートでは茨城弁が通じます。茨城からお越しの方、安心して下さい。（って何が？みたいな・・・汗）

んなごじゃっぺ言ってんじゃね〜よ。そこいらにかっぽっとけ！みたいなリアル茨城弁、通じます。笑。

意外でしょ？

で、実は自分、今回は参加できないのです。なので、せめて見送りだけでも・・・と思っての行動です。

日曜日にどうしても外せない用事があって、仙台に行かねばなりません。

う〜ん、残念・・・・・涙。

その参加できない鬱憤を晴らすワケではありませんが、午前中、先日入手したスピーカーを使って愛車NDロードスターのスピーカー交換作業をしました。

パイオニア「TS-F1740-2」



まずはドアの内張りを外します。そしてコネクターを外す。

使われてた内張りのクリップはNCロードスターと同じでした。これなら割れても無くしても大丈夫。ストックがかなり有るので・・・・・汗。

見えるのは純正のスピーカー。



そしてスピーカー本体を取り外します。



ポッカリと穴が・・・・笑。

そして新しいスピーカーを付けます。



スピーカー自体は何の加工も必要とせず、素直に装着できました。

コネクターは加工が必要ですが、大した事はありません。

スピーカーと一緒に各種変換コネクターが付いていましたが、マツダ車に使えるモノはありませんでした。なので加工取り付けです。

最後に内張りを戻して終了。



これを助手席側も実施。

仕上げに試運転です。

自分はオーディオに関してはあまり気にする方ではありません。が、交換した後の違いは良く分かりました。(^^)

結果オーライです。

10日ほど前、愛車シエンタとロードスターのナンバープレートをクリアー塗装しました。
詳しくはコチラ。

塗装後は乾燥も兼ねてとりあえず愛車に戻しておきました。でないと公道走れませんからね。
あ、その時点では純正オプションのフレームは取り付けません。汗。

本日、塗装してから10日経ったので、愛車から取り外して磨きを実施。



そして純正オプションのフレームを装着。



ナンバー、光沢も出ていてとても良い感じです。
(^^)

早速愛車に取り付けです。

まずはロードスター。



そしてシエンタ。



これでナンバープレートの劣化に伴う色あせ等は、今後かなり防げる事でしょう。

特にシエンタは納車されて4年半経過していて、少し数字の部分の色あせが確認出来ていたので、今回のクリアー塗装で良い感じに復活しました（完全ではありませんが）。

まぁ、青空駐車の宿命、と言えるかもしれないナンバープレートの劣化。これが少しでも防ぐ事ができれば、御の字です。

一番良いのは、新車で納車されて直ぐに実施するのが効果的なんでしょうね。

作詞作曲歌：斉藤和義さん
走る街を見下ろして、のんびり雲が泳いでく・・・・・

から始まる曲「歩いて帰ろう」。

この曲、好きなんです。

なので、ちょくちょく会社から自宅まで歩いています。大体週の半分くらい。かな？？　後の半分は車ですが・・・・笑。

今日は徒歩で帰宅。いつもは何となく歩いていましたが、今回は帰りがけに撮影しながら帰ってみました。

ちなみに、距離はこんな感じ。



会社から自宅まで、約3.2キロ。徒歩で39分掛かると出ています。が、自分は小柄だし、歩くスピードも速くはありません。

まずは、水戸駅を突っ切らないといけません。

駅南。



自由通路を通って北口へ抜けて、銀杏坂を登っていきます。緩やかな上り坂です。



そのまま南町へ。

右手にやたらと大きな保険会社のビル。



さらに歩いて泉町。

京成百貨店と新しい市民会館を結ぶ歩道橋の工事が見えます。



で、大工町へ・・・



ここまで来れば、あと一踏ん張り。

自宅到着時のタイム。



会社から自宅まで、徒歩で43分46秒かかりました。

実は結構な頻度で徒歩通勤をするのですが、どうしてか？と言いますと・・・・

40才になった頃から、お腹が出てきて体重も少しずつ増えてきた時期がありました。まぁ、年相応という感じだったのですが・・・・・・
45才あたりで、ちょっとマズイかな？となり、これは何とかしなきゃいかん！と言う事で、体型維持の為に「歩く」事を始めたのでした。
お陰様で、ここ5年ほどは体重も横ばい。痩せもせず太りもせず、という感じに落ち着いています。
多少の暴飲暴食をしても、何となく体型維持されています。

痩せよう！と思って頑張ってしまうと、多分続かないんです。なので、「維持」という目標にして、無茶な事はしない。と決めました。


「歩いて帰ろう」

良い歌です。

(^^)


追伸：超ローカルな地名ばかり出てきて申し訳ないです。

愛車のシエンタとロードスターのナンバープレートをクリアーで塗装しました。

ナンバープレートって時間が経つと徐々に色あせてしまいますよね。
愛車のロードスターは納車されて1年ちょっと。シエンタも今年2回目の車検です。
ロードスターはまだ綺麗なのですが、シエンタは数字とか薄くなり始めています。青空駐車なので劣化の進行も早いみたいです。滝汗。

経年劣化がモロに分かる部分なので、それを防ぐ為に「ウレタンクリアー」で塗装してみました。
(^^)

先ずは、ロードスターのナンバーを取り外し。



続いて、シエンタのナンバー取り外し。



取り外したナンバープレートから純正オプションの枠カバーを外して、台所用の洗剤でクリーニング。

で、塗装の為に並べる。



ゴミが付着していないのを確認し、ウレタンクリアーを吹き付ける。



1回吹いて15分程放置。そしてまた吹く。これを5回繰り返しました。

最後はちょっと厚めに塗装。

実はここまで昨日の夕方の話。

乾燥させる為に庭にある倉庫に持っていく。

一晩寝かせて・・・・・・そして今朝。。。。

程々に乾いたので、とりあえず愛車へ取り付けです。

付けないと公道走れないですからね。汗。

まずはシエンタ。



そしてロードスター。



クリアー塗装が完全に乾くまで数日間はこのままです。

あ、枠のカバーは外したままです。

トヨタとマツダのカバーが仲良く並んでいます。笑。



完全に乾いたら再度取り外して液体コンパウンド等で磨く予定です。

一部ザラ付いていたり、微妙に小さなゴミが付着していたりすので、きちんと後日磨きます。

特に、よく見ないと分からない様な小さなゴミ（ホコリ？）が乾燥過程で付いてしまいました。
付かない様に倉庫に入れたのにねぇ・・・・

うまく行かないものです。
^^;


ちなみに・・・・


リアのナンバーは封印等面倒なので諦めました。笑。