謎の事務機屋のブログ一覧

本日午前中、NCロードスターに念願のフルバケを装着しました。

先月、mike-jcwさんに譲って頂いたコムドライブのフルバケです。ブリッドのフルバケがベースとの事。

NC用のシートレールはちょっと前に入手していたのですが、色々とあって本日の作業となりました。
ちなみにシートレールはブリッド純正品。

まずは純正のシートを取り外す。

工具さえ揃っていればそれほど大変な作業ではないですね。

ちょっとボルトが固かったのですが、それなりにすんなり行きました。



何もない運転席。

220円ゲットです！（笑） 落ちてました。

で、譲っていただいたフルバケに入手済のシートレールを装着。

何分、初めてだったので位置関係とか全然分からず・・・・・

とりあえず付けてみました。



なかなかカッコイイです！ とてもスポーティーになりました。

が、一つ問題が・・・・・

シートを一番前にしないと運転難しいカモ・・・・・

そう、足が短いんです！（ってかそれほど身長ないんです。160ちょい。）

元々自分はそれほど大きな人間ではなく、小中学校時代は背の順にならぶと一番前か良くてその次ってレベル。大人になっても大きくないんです。（笑）

純正シート＆純正シートレールの場合、一番前から１ノッチほど下げたあたりがちょうどよかったのですが、ブリッドのシートレールは一番前に出しても純正の２ノッチ下げたあたりになる感じ。

シートレールを改造しないとダメかもしれない・・・・・

ってかこういうのって改造できるんでしょうか？？？？？

ショップに持っていけばやってくれるのかなぁ・・・・・ 自分で出来るのかなぁ・・・・・ 滝汗・・・・

それと、ペダルの操作に慣れが必要かもしれません。ポジションが変わったせいでしょうから、これは乗っているうちに慣れるでしょう。


このシート、前はBMWのMINIについていて、それ以前はアルファロメオ。で、NCが3台目のお宿という感じなのですが、今まではヨーロッパ車で今回初めて国産車。

なんとなくヨーロッパの香りがします。ってのは冗談で、これは前オーナーのmikeさんのMINIの香りなんだなぁと思いを馳せます。(^^ゞ

ホールド感はバツグンで、気持ちちょっとお尻がキツイかな？って気もしますが、これは別にガマン出来ないという感じではなく、程よい圧迫感と言ったらいいのかな？？？（簡単に言えば自分が少々デブってるだけ）

車からの乗り降りはかなり大変になりました。NCロードスターはオープンカーなので、元々サイドシルが高めなのが大変さに輪をかけます。が、これはこれで苦にはなりません。


午後は嫁さんの治療付き添い。終わった後は嫁さんとプチデート。

同じ市内（赤塚）にあるパスタ屋（グルービー）にて夕食。

パスタ屋なのですが、嫁さんは「海賊ピラフ」を注文。



どの辺が「海賊」なのかは不明です。（笑）

このお店、身障者用のトイレがしっかりある事が嫁さんと行ける理由の一つだったりします。




さて、どうやってシートの位置をもっと前に持ってこられるか考えよう。。。。。。。