謎の事務機屋のブログ一覧

なんかタイトルに全てが入ってしまった感じですが・・・・・汗

今日の午前中は自分の歯の定期検診。

愛車のプリウスに乗り込んで一般道路を走ること1時間30分。いつもお世話になっている歯医者さんに到着。

で、歯は特に大丈夫との事。

歯ブラシの使い方のポイントや、糸ようじを使うと良い等のアドバイスを頂き、感謝です。(^^)

ついでに、そのままNAロードスターのバッテリー交換作業実施。

この写真は取替え前のバッテリーです。ステーの取り外し作業中。

ロードスターの場合、NA・NBともに後ろのトランク内にバッテリーがあるのは、マツダが前後の重量配分を考えた結果。らしいが・・・・

でもね、やっぱり「専用バッテリー」ってのはどうかなぁ・・・と。

お高いんですよね。

（自分はNCだからいいけど。汗）

で、帰宅して駐車場にプリウスを止めて眺めてみる。



納車当時は、ズングリムックリでヘンな形だなぁとか思った事もありましたが、慣れるとカッコイイ。笑。
デザイン、悪くないですよね？



んで、午後は嫁さんの治療の付き添いで本日は終了！
(^^)

みなさん、あだ名ってありますか？？

特に子供の頃などは結構「あだ名」で呼び合ったものです。

自分の場合、小学生の頃のあだ名が

「おたま」

でした。笑。

オタマジャクシみたいに頭デッカチだったのが語源です。汗。。。。

で、なんと！

オリジナルソングまでありましたっ！！

同級生たちが勝手に作ってた・・・・

当時はとてもイヤでしたが、今思うと、もしかして愛されてたのかなぁ～と・・・・・・（んなワケないわな）滝汗。



※写真は全く関係ありません。

仕事中の話です。

車で外を移動中、なにげに前のトラックを見ると・・・・・

あら珍しい。

「軌陸車」

です。

普段は道路を走っていますが、こいつは、イザと言う時には線路を走行できたりします。汗。

なので、よ～く見てみると、車輪らしきモノが確認できると思います。

いつもJRのとある施設に止まっているのは、よく見るのですが・・・・・・

NCロードスターのブレーキパッドを交換しなければならないのですが・・・・・

今まで装着していたエンドレスのナンチャラカンチャラ（忘れた）が終わりに近づいている。多分地元のミニサーキットをあと3回程度で終わりっぽいので、現在品定め中だったりします。

※写真は過去のものです。

地元のミニサーキットを走り始めた頃は、ノーマルのパッドでガンガン走っていたのを思うと、ミニサーキットレベルではノーマルでもいいのかな？とも思ったりします。

NCEC型ロードスターのノーマルパッドの耐熱温度がどれくらいか不明なのですが、ググッてみると、NA8Cロードスターのノーマルパッドがなんと250℃なんだそうです。それから推測するとNCクラスでも300℃くらいなんじゃないのかな？と・・・・

それでもケイズを走れたのですから、パッドを交換すると言ってもケイズクラスのミニサーキットレベルであれば、純正に毛が生えた程度でオッケーなのでは？と考えます。（単に自分の技量が素人レベルだからなのかもしれません。笑）

色々と模索しているのですが、現在候補にしているのは、DIXCELのEXTRA Speed。これだと600℃まで対応。単純に純正の約2倍です。しかも通販で前後で13000円とかだし。爆。

多分大きなサーキットには行かないので、600℃まで耐えられれば大丈夫なんでは？と・・・・

他にも色々とチェックはしています。マツダスピードのとかオートエグゼのとかプロジェクトμとか・・・・

さて、どれがいいのかなぁ。

ってか、そういうのを探している時が一番楽しい？？（爆）

NCロドスタの話です。

本日午前中、地元のサーキットを走ってきました。

とりあえず一番最初の9時の枠を購入し、レッツラゴ～。

最初の数週は特にこれと言ってなかったのですが・・・・

1コーナーを越えたあたりで・・・・

ウサギちゃん、こんにちはっ！

茶色のウサちゃん、あぶね～よ。

しかも何度も出てくるし。滝汗。

で、最終コーナーを越えたあたりで・・・・

ヘビちゃん、こんにちはっ！

しかも白っぽい・・・・

白いヘビは神様として扱われている所が多いので、ヤバイヤバイ。

あ、これって、

金砂郷の神様？？

全開走行時に動物と触れ合える、とても優しいサーキットに皆さんもいかがですか？爆！


でもまだ、イノシシ見てないなぁ。。。。。。。笑。


で、ここから愛車の話。

ブレーキパッド、フロントがあと2mmでリアが3mmとなりました。

次期候補を検討しなくちゃいけません。

う～ん、何がいいかなぁ。。。。。