謎の事務機屋のブログ一覧

今日は地元のサッカーJ2「水戸ホーリーホック」のホーム最終戦を観戦してきました。



天気は最高！



サポーターも気合バッチリ？？



結構入りました。
さすがホーム最終戦！



でもね・・・・

負けました。滝汗。。。



せめてホーム最終戦は勝ってほしかったなぁ・・・・・


で、気を取り直して珍しく嫁さんと夜のデート。(^^)

ご近所の茨城県立歴史館で開催されている「いちょうまつり」。
その夜の部では銀杏並木のライトアップと、旧水海道小学校本館のプロジェクションマッピング。

普段は味気ない旧水海道小学校本館が変貌。（笑）











銀杏並木のライトアップも美しい。(^^)





嫁さんもiPhoneで撮影してました。



最後は嫁さんと銀杏並木。



帰り際に園内でやっていた移動カフェで、嫁さんカフェラテをオーダー。



きれいなハートを描いてくれました。(^^)



二人で一つの温かいカフェラテを飲んで、気持ちも身体も温まりました。(^^ゞ

たまには夜のデートもいいですね。(^^)

愛車ではないのですが、とある事がキッカケになり、会社の同僚の愛車「トヨタ ラクティス」形式名 DBA-NCP120 のバンパー補修を行いました。

どうも歩道と車道の間にあるブロックとスポイラーがキスをしてしまったらしく・・・・・・・修理の見積りをとったら2万近い値段だったとの事。（汗）
でも個人的にはその金額って妥当だと思うのですが？？？


その同僚のラクティスがこれ。



よく見ると、バンパーに付いているスポイラーの角にこすり傷が・・・・これか・・・・・



と言う事で作業開始。

まずは耐水ペーパーで磨きます。
320番から順に、800・1000・1500まで使用。



ツルツルになった所で簡易的にマスキング。
フォグランプに塗料がつくと面倒ですからね。



塗装に入ります。

シリコンオフで脱脂し、軽くプライマーを吹きます。

塗装はもちろん、数回に分けての塗装です。

これは2度目の塗装。若干まだ下地が見えます。



そして4度目の塗装。

完全に下地は消えてます。塗装完了です。



軽くクリアーを吹いて・・・・
マスキングを剥がす。



こんな感じ。



いかが？？
悪くはないでしょ？？



今日はここまで。大体2時間くらいでした。

この状態で完全に乾くまで数日放置です。と言っても車は普通に使ってもらいます。

後日、コンパウンドでキレイに磨きあげて終了になります。今の状態だと微妙にザラザラですし、光沢もイマイチですからね。やっぱり磨かないとね。^^;

気になる費用は・・・・

耐水ペーパーやクリアーは元々あったので0円。塗料代の約800円のみでした。（笑）

定期化しそうな「鉄分補給」です。

地元茨城の鉄道ネタがメインですが、前回に引き続き、今回も茨城を走る（走った）珍しい車両を紹介します。

前回は、JR西日本の車両が茨城を走っていた。と言う事を書きましたが、今回はコレ。

現在、小田急電鉄（東京・神奈川を中心とした私鉄）の車両がJR常磐線を走行しています。

小田急の4000形です。


※写真はネットから拝借させて頂きました。

この車両は小田急線内がメインですが、代々木上原から東京メトロ千代田線に入り、北千住から綾瀬・そしてJR常磐線へ、最終的に茨城県のJR常磐線取手駅までやってきます。

この小田急車の常磐線乗り入れは昨年から開始されました。

常磐線の駅のホームで電車を待っていたら小田急のロゴが入った電車が来た。とまぁ、不思議な現象が・・・・（汗）

でも実は、東京メトロの車両を使った３つの鉄道会社（小田急・東京メトロ・JR東日本）の直通運転は以前から実施されていました。

ちなみにですが、昨年から逆にJR常磐線のE233系が小田急線内を走るようになりました。（笑）

相互乗り入れって面白いですよね。^^;

愛車NCロードスターで朝ドライブ。(^^)

向かうは隣町（大洗）の海沿いの駐車場。

途中、コンビニでコーヒーを購入。

そして到着。



太平洋。

この海の向こうはアメリカ。ある意味、隣の国。（笑）



そういえば明日でしたっけ？隣の国の大統領が来日するのって・・・・



先日、数百円で購入したアンテナも様になってます。（笑）



海をバックに愛車をパチリ。



くもり空なのが残念。秋晴れだったら良かったのですが・・・・



来る途中で買ったコーヒーを飲みつつ、バックミラー越しに海が見える。最高です。



サーフィンをしている方が結構いらっしゃいました。寒くないのかな・・・・・（汗）

本日午前中、愛車NCロードスターのナビを交換しました。

2013年に取り付けた「カロッツェリア AVIC-MRZ09」の調子がイマイチ。



タッチパネルの異常で、押した場所とボタンの位置がやたらとズレる。

調整モードで位置を調整しても、1ヶ月もしないうちにまたズレる。

問い合わせをしてみると、何だかんだで2万近く掛かりそう・・・・

地図も古かったので、ついでに最新の地図に更新もしたいなと思い、これも調べると1万以上掛かる・・・・・

トータルすると3万以上か・・・・・

ってなワケで、直すのを諦めて、オークションで中古のナビを購入。

アルパイン製マツダ純正HDDナビ「NCA3 V6 650」

実はコレ、NC2のBOSE車用純正オプションなんですねぇ。

なのでNC２のオプションカタログに載っています。

さらに、当時の価格で何と30万近いお値段が！！

それが今ではオークションで2万程度で出品されている・・・・なんて事でしょう・・・・（汗）

で、落札したのが昨日届き、本日取り付けしました。(^^)

このナビはアルパインの市販品「VIE-X08」がベースになっている様で、配線図も「VIE-X08」だとホームページで公開されているので、そちらを参考にすればOKかな？？と思ったのですが・・・・

甘かった・・・・

マツダ車専用にカスタマイズされていて、本家「VIE-X08」とは微妙に違う・・・・・・

しかもNC1に付けるにはさらに加工が・・・・

そんな事にはヘコタレず、色々と試行錯誤して何とかセッティング。

仮配線をして動作テスト。

各センサー類の接続も大丈夫そうです。



動作OKっぽいので、配線をキレイに隠し、内装を戻す。

そして近所を軽くドライブ。



なかなか良い！

BOSE車専用って事なので、今まで使っていたアイソレーショントランスを取っ払える。直接つながる・・・・・

動作がカロッツェリアより快適。

それ以前に・・・・

起動時にマツダのロゴが！！

ミュージック画面の背景でロータリーエンジンのおむすびが回っている！！

地図データも今から2年前、2015年版になっていて、そんなに古くない。

暫くは使えそうです。(^^)

やっぱり車イジリは楽しい。(^^)