謎の事務機屋のブログ一覧

先ほど、トヨタディーラーの担当営業さんから連絡がありました。

「シエンタ、届きました。只今準備中です。」

で、その時に付いてきた写メ。



リアの写メも頂きました。



まだナンバー等付いていませんが・・・・

明々後日納車予定です。(^^)


と、ここまでは良い話なのですが・・・


手放す予定のプリウスαで事件が・・・・

プリウスαには純正ナビが付いているのですが、それに「盗難防止ロックボルト」と言うトヨタの純正アクセサリーが付いてまして・・・・で、そのロックボルトを外すアダプターが行方不明。

ネットで見てみると「専用アダプターを無くした場合はキー番号カードに記載されているキー番号で新しい専用アダプターを購入出来ます。」とありました。
運良くキー番号カードは手元にあるので、ディーラーには申し訳ないのですが、もしナビを取り外す時は、キー番号はあるから、これでアダプターを作って外してね。って言うしかないかなぁ・・・・

滝汗。。。

愛車NCロードスターの話です。

久しぶりに純正のシフトノブに戻してみました。



丸っこいノブに交換していましたので、ちょっとだけ長くなりましたが、なんかこう・・・なんて言えば良いのか分かりませんが、ちゃんと考えて作ってあるんだなぁ〜と実感。^^;

丸いノブに比べてシフトチェンジの時に押したり引いたりって感じが、とても良い感じにスコスコ入り、さらにこの重さも相まって、やっぱり気持ちが良い。（笑）

このシフトノブ、よ〜く見ると使用感が結構あって、一部ハゲた所があったりしますが、暫くこのシフトノブで楽しんで見ようかと思います。


ちなみに・・・・

こういう丸っこいシフトノブを使っていました。



丸いノブも上から握る感じで好きです。

純正ノブに比べて、ショートストロークになりますしね。(^^)

やっぱロードスターって楽しいですね。(^^)

久しぶりに愛車NCロドをイジっています。

今日はドレンホースのメンテナンスです。

このホースが詰まると、気がついたら車内が雨漏りで床がビチャビチャ・・・・・なんてのがロードスターではありますので・・・・・

と言う事で内装を取り外す。

ついでに軽くデットニング。



ドレンホースの上下あるバルブの下側のバルブ。



上は清掃するだけ。下は外す時に爪が折れるパターンが多いので新品を用意。



何年かに一度やっています。（笑）

内装を外している中、ふとこんなメモみたいな書き込みを発見。



多分製造段階で書かれたモノだと思います。

組み上がってしまえば見えない部分ですからね。（笑）

このNCロードスターは2006年3月13日に組み立てたんですね。

でも愛車を購入したのは2007年。元々キャンセル車で、結構長い期間在庫としてあったみたいです。



愛車を真横から見ると、微妙に前下りの車高設定になっているのが分かると思います。

これは、曲がりを重視したセッティングにしたつもりなのですが、標準の足回りでのNCって前上がりのセッティングなんですよね。
なので、標準設定からは「逆」なんです。
よく曲がるセッティングにしたいのですが、この車高のセッティングが正解かどうか分かりません・・・・・・

本当は、プロに聞くのが一番なのでしょうが・・・・・・・（汗）


と言うか、最近NCロードスターをイジる時は「何か壊れた時に直す」もしくは「消耗パーツのメンテナンス」の２本立て。

「愛車を維持する為に何かする」と言う感じになってしまい、発展して行きません。（笑）

でもまぁ、楽しければ全てオッケー？？