皆様、明けましておめでとうございます。
さて、新年最初のブログですが・・・・・
本日、嫁さんの電動車いすを買い替えるプランが始動。
販売店の方が試乗車を持ってきてくれました。(^^)
自宅には電動車椅子が２台あります。
１台は重さが100キロ近くある、ドッシリとした電動車椅子。
これは自動車用のバッテリーが使用されており、なおかつ外車です。（笑）
なので、想像以上の安定性と速度。それと一回の充電満タンからの航続距離が長いのが特徴です。
難点は、車に積み込む事は難しく、施設にある様なリフト付きの車でないと難しい。
嫁さんが自宅から直接コンビニに行ったり、近くのデパートへ一人で行く時はこの電動車椅子で出かけます。
二台あるうちのもう一台が、今回買い替えを検討している簡易型の電動車椅子。
簡易式の利点は、バッテリーが小型で取り外しが出来るパック式。車椅子自体も普通の車椅子の様に折りたたむ事ができ、比較的簡単に車に積み込む事ができます。
簡単操作で電動機能をカットして普通の車椅子の様に使う事も可能。
なので、自分と嫁さんが車で出かける時には、この簡易型の電動車いすを使います。
この簡易式、難点なのはバッテリーの持続時間。
まぁ、これは仕方がない事で、特に支障がなければ電動機能をカットして自分が手押しする形で活用しています。
で、早速試乗車に乗って近所のコンビニへテスト運転。
ディスプレイも分かりやすく、速度切り替えの所など、ウサギとカメ？が書かれていたり、遊び心があったりします。（笑）
一番左のスイッチが最大速度切り替え。真ん中がホーンボタン。右側が電源スイッチとなっています。
「FL」と表示されている所にはバッテリー残量が表示され、FLとはフルの略で、満タンです。と言う事。
車体を動かす操作はジョイスティックで行い、スティックを前後に倒す事によって前進行進。左右で右回転左回転となります。
基本的にアナログスティックです。例えば、前進する時は前にスティックを倒しますが、倒した角度でスピードをコントロールできます。
ちょっとだけ倒すとゆっくり前進し、思いっきり倒すとトルクマックスで加速します。（笑）
基本的には満足している様です。
ちょとした段差も大丈夫そうですし、道路に埋め込まれている点字ブロックも難なく走行できました。
この試乗車、数日借りる予定ではあるのですが・・・・
実は嫁さん、来週から入院するんですよね。（滝汗）
と言うワケで、皆様今年も宜しくお願い致します。m(_ _)m
Posted at 2019/01/03 20:16:07 | |
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昨年10月17日に納車されたシエンタですが、本日、ちょうど「1000キロ」となりました。
