謎の事務機屋のブログ一覧

愛車NCロードスターのバンパーリペアです。

愛車のNCロードスターは、ナンバープレートを車を正面から見て助手席側にステーを使ってオフセットしてあります。

最初に正面からナンバーの土台を外す時、リベット留めしてある部分を強引に外すので、バンパーに数箇所「穴」が空きます。

その穴の部分をパテ埋めして塗装しているので、パッと見た感じはキレイなのですが、所詮バンパーは樹脂なので、結構モロい。
パテ埋めした所等は、経年劣化や、ちょっとした衝撃等で凹んだり傷になったりします。

今回は、ちょっと気になる傷・凹みを見つけてしまったので、リペアする事にしました。

まずはパテ盛りです。

傷が消える深さまで耐水ペーパーで削り、シリコンオフで脱脂し、ちょっとモッコリするレベルまでパテを盛りました。

下手ですよねぇ。でも所詮は素人なので、大目に見て下さい。



一晩放ったらかしにして、硬化したのを確認して耐水ペーパーで研磨します。

800番・1000番・1500番と言う順で、優しく研磨して行きます。



手で直接触ってみて、凹みが無くなっているかを確認。

まぁ、こんなもんか？と思った所でプライマーを軽く吹く。

そして塗装です。

この写真は、2回目のスプレー後です。



4回目のスプレー後。



最後にぼかし剤を吹いた状態です。



今回はここまで。後は暫くこのままです。完全に乾かさなければなりません。

1週間くらい経ったらコンパウンドで「磨き」まくって艶と輝きを与えます。それでオシマイ。（笑）

愛車のちょっとしたリペアは自分なりにちょくちょくやっています。これはこれで楽しいですしね。(^^)

磨き終わったら、またアップします。

愛車の170系シエンタですが、これと言ってカスタマイズする事もなく、家族の頼りになる足車になっています。

ただ、先日嫁さんが「この車って肘掛けが無いのよね。ちょっと不便よね。」と・・・・

確かに、シエンタの前に乗っていたプリウスαや、さらにその前に乗っていた30系プリウスにもコンソールボックスがあって、それが良い感じに肘掛けになっていたのに気が付きました。

嫁さんは何かと姿勢が不安定なので、この肘掛けを頼っていたとの事。

そこで、シエンタのオプションカタログを見ると・・・・

あるんですよね、コンソールボックス。

でもこれ、あまりにも低すぎて肘掛けの役目は果たしそうにありません。

なので、汎用品を取り付けてみました。

シーエー産商 ヌーボーコンソール W-130 と言うヤツです。



高さが若干低かったので、少し底上げしてあります。

見栄えは良いのですが、材質が貧弱です。（笑）

あまり長持ちはしそうにありませんね。^^;

まぁ駄目になったら、また何か考えればいいかな？と思います。

ちなみに、普段は助手席には嫁さんの体勢をサポートする為のクッション等が備え付けてあります。
今回は撮影の為に全部取り払っています。

とにかく、嫁さんファーストです。(^^)

ピラーへのカーボン調シートの貼り付け、最終回です。（笑）

今回は下の写真で言う所の助手席側「緑の部分」にシートを貼りました。



青い部分・赤い部分は貼り付け済み。

詳しくは過去のブログにあります。

ピラーへのカッティングシート貼り

ピラーへのカッティングシート貼り（その２）

時間との兼ね合いで、ピラー全体を3分割して作業を進めきたワケですが、今回で最後です。（笑）

小さなマイナスドライバーとカッターとヘラとドライヤーを駆使しての作業です。



何となく作業も慣れてきました。

で、完成。



ちょっと遠目に見れば、なかなかの仕上がりです。（笑）



でもねぇ、結論から言えば失敗かも。。。。。。

運転席側のシートはこんな感じ。



カーボン調の模様の並びが、左右で違うのです。

ちゃんと考えて貼れば良かったのです。（笑）

まぁ、逆に言えば素人っぽくて良いかな？？ ^^;

とりあえず今回で作業終了。当面はこのままです。

そもそも、こんな風にならなければシート貼り付けなんてしなかったんですけどね。。。。。



劣化による塗装のダメージは仕方がありません。やっぱり青空駐車は過酷です。



オマケです。我が家のお姫様（チワワ）。



この姫の他に、もう1匹の姫がおります。（笑）