The Electric Vehicle Revolution ～電気自動車の実力～

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遠野カブ 2009年4月20日 17:14 おばんでがんすm(._.)m ガソリンエンジン車がやっぱり楽しいですね！ ＣＶＴは違和感があったので、オートマはトルコンのほうが良いと思います。	コメントへの返答 2009年4月20日 17:27 CVT私もあまり好みではありません。 多少変速ショックがあってもトルコン車の方が良いですね～ と言ってもMT車しか運転しませんが(笑)
遠野カブ 2009年4月20日 17:36 若い頃は、ほとんどマニュアルしかなかくて、オートマはクルマじゃないなんて思いましたが（笑） 慣れるとオートマはいいです。 オートマの性能も良くなっているので、マニュアルモードだとマニュアルと遜色ないと思います。	コメントへの返答 2009年4月20日 18:15 周りからモノ好きもいるもんだって言う目で見られます(笑) AT車はバックと段差越えが怖いです。 MT車だと半クラが使えますが、AT車だとアクセルの加減が分かんないです(^_^;)
ｷｶｲ 2009年4月20日 17:49 やっぱり車はｴﾝｼﾞﾝ音と排気音、振動があってこそ！ と、おいらは思うんですよね(^-^; ﾓｰﾀｰ音だけの車なんて 楽しくなさそう(笑	コメントへの返答 2009年4月20日 18:15 ヤッパリあの力強いエンジン音が無いといけませんよね～ ガソリンエンジンも良いですが、ディーゼルエンジン独特の音も好みです。
メカニック 2009年4月20日 19:05 この話ｗｗｗ聞いたことあります（笑） しかもｗ本で読んだことがｗｗｗオイラもランサー売った本当の理由はMT乗りたかったからでつｗｗ（＾ω＾）ヾ	コメントへの返答 2009年4月20日 19:27 MTは楽しいですね～ 私が運転するとMTなのに燃費が悪くなります(笑) 回し過ぎですね(^_^;)
メカニック 2009年4月20日 21:19 いや（笑）回して回して如何に飛ばせるかｗｗｗでつｗ	コメントへの返答 2009年4月20日 22:02 ブン回して走ってる時たまに、レブリミッターが作動してビビルことがあります(笑)
MASAALT23S 2009年4月20日 22:19 電気自動車の歴史は内燃機関の自動車の歴史よりも古いんですよね。昔アメリカでは何万台も売れていたそうですよ。 私はEVは今後の主力になるだろうと思います。既にジムカーナでは神奈川戦にEVミゼットでのエントリーがありました。	コメントへの返答 2009年4月20日 22:54 もう競技にも使われているんですね～ まだまだ車両本体価格は高いですが、スタンドの整備等が進めば普及するかもしれませんね。
メカニック 2009年4月21日 7:00 あっww 余談ですが早稲田か何処かが８輪のエリカって言うの出しててエボ抜いたっw(＞∀＜) モーターの力は予想以上にスゴイよw	コメントへの返答 2009年4月21日 7:36 そう言えばそう言うものがありましたね～ 一時期よく新聞に出ました。
MASAALT23S 2009年4月22日 0:48 ↑慶応ですよ～。 300キロオーバーまで余裕らしいです。	コメントへの返答 2009年4月22日 7:43 慶応でしたか それにしても凄いですね