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2011年01月13日

車検終了～

昨日Hiro号の車検が上がったと言う連絡を受けたので、先程引き取りに行って来ました～

2日ぶりの愛車です。
やっぱり、キャリィに乗った後だとシフトストロークに違和感を感じますね～
サイドブレーキの引きしろも調整されていて、一瞬(?_?)ってなりましたよｗ

今回は初回車検なので、特に交換した物は無いようです。リヤドラムの何処かを交換したみたいですが．．．

引き取り時、整備士から言われたのが．．．
「ナンバープレートカバー」はそろそろ外さないとマズイかもと説明されました。
一応検査場に出すときは外して持って行ってくれて、終了後再取り付けしたみたい

．．．別に外してくれたままでも良かったんだけどねｗ

何故つけてるかって言うと、洗車する時に手を切るからなんだよね～
そろそろ、外してナンバーフレームをつけようかな？
コレだと手を切る心配無いよね

あと、スタッドレスもバリ山だけど今シーズンが寿命みたいです。
このタイヤ、もう3年目だものね～
このまま来シーズン使うとしたら10月ぐらいから付けて皮むきしないとイケないみたい．．．
っま、コレは秋ごろ交換か、そのまま使うか考えればイイや！

取り合えず、Hiro号の車検が無事に終わりましたので、2年間乗れますね～
後は3月にTaka号の車検が控えてるけど、此方も無事に通るかな？

by Hiro

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Posted at 2011/01/13 11:23:14

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白いウサギ@MAZDA6 2011年1月13日 12:30 アルト帰還おめでとうございます～(^o^) スタッドレスは亀裂が走ったら要交換ですが、異常がなければ普通のタイヤとして使えますからね～(´･ω･｀)	コメントへの返答 2011年1月13日 18:12 こんばんは～無事帰還できました～スタッドレスは数カ月しか使わないのに寿命が早いですよね(^_^;)
JUNJUN 2011年1月13日 16:41 無事に帰ってきたようですね～ドラムのって事はセンターのロックナットぐらいしか交換部品が無かったのかな？ドラムブレーキの中心にナットが付いているんですがそれは締めこんだ後にナットの一部を叩いて緩まないようにしています。それはドラムブレーキを外す時には必ず外す物なので再利用不可です。たまに・・・再利用している人もいますが万が一を考えれば新品にするのが正しい整備です。	コメントへの返答 2011年1月13日 18:18 こんばんは～大したことも無く、無事帰ってきましたよ～分解点検したら交換しないといけないっと説明を受けたのですが、このことだったんですネ
わるたっく@保護観察中 2011年1月13日 17:12 ナンバーカバーですか～厳密に言っちゃうとその整備士は違法行為を行ったようですねｗ結果的に違法な物をつけちゃった事になりますから^^; でもそんなの気にしてたら自動車業界の終わりだｗｗｗ	コメントへの返答 2011年1月13日 18:23 こんばんは～昨年の秋ごろから規制が始まったようですね今のところお咎め無し？な感じです。もちろん、受け渡し時に少しお小言を頂戴しましたが(^_^;)

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JUNJUN 2011年1月13日 16:41 無事に帰ってきたようですね～ドラムのって事はセンターのロックナットぐらいしか交換部品が無かったのかな？ドラムブレーキの中心にナットが付いているんですがそれは締めこんだ後にナットの一部を叩いて緩まないようにしています。それはドラムブレーキを外す時には必ず外す物なので再利用不可です。たまに・・・再利用している人もいますが万が一を考えれば新品にするのが正しい整備です。	コメントへの返答 2011年1月13日 18:18 こんばんは～大したことも無く、無事帰ってきましたよ～分解点検したら交換しないといけないっと説明を受けたのですが、このことだったんですネ
わるたっく@保護観察中 2011年1月13日 17:12 ナンバーカバーですか～厳密に言っちゃうとその整備士は違法行為を行ったようですねｗ結果的に違法な物をつけちゃった事になりますから^^; でもそんなの気にしてたら自動車業界の終わりだｗｗｗ	コメントへの返答 2011年1月13日 18:23 こんばんは～昨年の秋ごろから規制が始まったようですね今のところお咎め無し？な感じです。もちろん、受け渡し時に少しお小言を頂戴しましたが(^_^;)