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イイね!
2019年01月13日

アルト12年間の記録

次期愛車の納車日が決まり、この休みに入ってからは、下取り車として出すアルトの引渡し準備を進めています。

手始めてとして夏用タイヤを寿命を迎えたスタッドレスタイヤに履き替え、後付けした電装品や配線を撤去しました。
(外した夏用タイヤは会社のサービスカーに使う予定の為、会社に投げて来ましたw)

このアルトHA24Vはアクセサリーソケットすらついておらず、自分達で色々と配線を引き回し、最終的には、バッテリーから電源を取り、リレーを介してACC電源を使えるようしていたので、そいつも撤去しました。(一応、無線機を付ける事も考えていたので、それなりに大電流が流れても大丈夫なようにしてましたよ)

自作分電盤


スッキリした車内


色々撤去し、スッキリとした車内になりました。
オーディオ・ETC・後付けメーターは次期愛車に使用しないため、取り外しはしませんでした。

そして、アルトが新車で納車され今までの給油記録の集計をしたので、最後に書いておきたいと思います。

車両:アルト・バン
型式:GBD-HA24V
グレード:VP
変速機:5MT
駆動方式:FF

【Taka号】
総給油量:4791.62L
燃 料 代:709,318円
平均燃費:16.22km/L
給油回数:260回

【Hiro号】
総給油量:4823.26L
燃 料 代:713,197円
平均燃費:16.23km/L
給油回数:267回

軽自動車なので、燃料代が若干お安めかな?(と書きつつ、こんなにガソリン代に消えてたのか~と思ってみたりw)
それと、燃費がMTの割りに悪いと感じられる方もいると思いますが、我々は暑い・寒いが嫌なので、通勤前は暖機運転をし、空調を回しているのと、普段から結構回転を上げてるからですネ

我々の元にやってきて12年、途中何度か乗り換えも検討しましたが、なんだかんだでズルズルとココまでやって来ました。今回下取り車として手放しますが、年式・走行距離・不人気なMTと言う事もあり、恐らく廃車(部品取り)になりそうな感じですね(そもそも下取り価格がアニメのBD1クール分だしw)
最初から最後まで1オーナーって言うのも、ある意味良いかもしれません

次期愛車もアルトと同じく10年以上活躍してくれたら良いな~(メーカーからすれば、定期的に乗り換えて欲しいでしょうがw)

by Taka & Hiro


ブログ一覧 | 車関係 | 日記
Posted at 2019/01/13 21:43:41

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この記事へのコメント

2019年1月13日 22:09
引き渡し準備お疲れさまです。
アルトにも12年間お疲れさまでしたね。
時期愛車は楽しみですが、愛車との別れは感慨深いですね。

自分は同じ車を10年以上乗り続けた事が無いので、12年はスゴいですねー!
自分も今の車は長く乗り続けるように頑張ります(笑)。
コメントへの返答
2019年1月13日 22:38
自分でも、ココまで長く乗るとは思ってませんでしたよ

購入した当初は、保険の安くなる21歳辺りで、乗り換えを考えていたのですが、乗り換えのタイミングを逃しズルズルとココまできました(笑)
2019年1月13日 23:08
総給油量が 同じなのに
他の数字が 異なるところが
興味深い カモメ❓ 鴨ね。


🅼
コメントへの返答
2019年1月14日 7:30
集計結果を書き写すときに間違えてましたので修正しました(汗

給油量を比較してみるとTakaとHiroとで差は、約32L 特に調整した訳じゃないですが、12年でコレだけの誤差だったとは……ある意味驚きです(笑)
2019年1月14日 8:01
こんにちは。
12年間とはいえ、ガソリン代がこんなにかかってるんですね(^_^;)

他に、色々と消耗品の交換費用も含めたら、、、あぁ、考えたくない(笑)
コメントへの返答
2019年1月14日 10:46
毎回の数千円の給油が12年積み上がると、結構な額になってますね。

毎年の自動車税に2年毎の車検……
他にも色々と(汗

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