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2013年04月14日 イイね！

インカムテスト運用

昨日、ブログにうｐした「SENA SMH10」を実際にメットにつけて、道の駅まで走ってみました。

インカム同士はDualモデルを購入（単品で2つ買うよりかなり安いｗ）したので、工場出荷状態でペアリング済みなので、スマホとペアリングをして使えるようにしました。

道中、音楽を流しながら走行しましたが、普通に聞けました。
メットにスピーカーを埋め込んで音楽を聞くのは危ないのでは？と思われるでしょうが、実際には車でカーオーディオを聞くのより、回りの音は良く聞えます。

遮音性は皆無なので安全？です。

そして、メインのインターコムでの会話は、アマチュア無線+咽喉マイクロフォンより鮮明に聞えます。
マイク自体がメットの中に入れてあるので、クリアに聞えますよ
通信距離は見通し900mらしいので、距離はアマチュア無線の方が圧勝ですが……

このインカムに別売りのユニットを使えば、今使ってる144/430MHz FMハンディー機も使えるので、此方は余裕が出来たら、購入したいと思います。

只、良い事ばかりでは無くBluetoothの弱点か、一度インカムの電源を落とすとスマホとのペアリングが上手くいかない事があります。
電源を入れると英語で、電話とペアリングしていると案内音声が流れるのですが、実際は出来ていない……

コレは、一度スマホ側のBluetoothをOFFにして再度ONにすると復帰するのですが、多少面倒かも？
どうしても駄目なら、再起動の必要も（スマホがハングアップして強制再起動したりもｗ）

でも、利便性は高く、ナビ・ミュージックプレーヤー（ウォークマン機能）・電話 等スマホとペアリングすれば大抵の事は出来るので、値段以上の価値はあるかも？です。

アニソンやergソングを聞きながらのツーリングも乙な物ですよｗ
（勿論、風切り音やエキゾーストノートを聞きながらのツーリングも良いですよ）

連続通話時間が12時間と長いので丸一日でも大丈夫そうですね。
それに、モバイルブースターをジャケット等に入れて、充電しながらの運用も出来るみたいなので、長距離連続使用も出来そうです。

以下、取り付け写真



ヘルメット（フルフェイス）の左側に取り付けています。
※右側は、カメラマウントがあるので……




充電時・未使用時にはユニット本体を取り外し可能なので、盗難・破損防止になります。




配線が剥き出し状態だと、保管や地面に置いた時に断線しそうなので、配線をストローで保護ｗ
配線保護用のチューブは市販されていますが、長さもあまり要らないし、お金掛けたくなかったので、飲食用のストローを螺旋状にカットして使いました。コレが意外としっかりしていて良いですよｗ

さて、GWにはロングツーリングを企画しているので、しっかり活躍してもらいましょう！

by Taka & Hiro

Posted at 2013/04/14 18:45:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | Kawasaki Z800 | 日記
2013年04月13日 イイね！

バイク用品追加～

3月末に注文してた、バイク用インカムが本日届きました～

この手の商品は色々なメーカーから出てますが、今回は比較的安い「SENA SMH10(Dual)」を選択してみました。



B+COMとかも考えましたが、少々お高いので、今回はパスｗ

で、購入したSMH10ですが……
正規輸入品ではなく、並行輸入品だったり（汗

勿論、並行輸入品なので正規のサポートを受ける事は出来ませんが、6ヶ月の製品保証と故障時は販売店を通してメーカー修理等の面倒は見てくれるみたいです。

それと、USA版なので取説は英語ですｗ　でも、ユーザーマニュアルはPDF版をダウンロード出来るので困る事は無いかな？

充電後、ヘルメットに取り付けてインカム同士の通話テストや、スマホとペアリングして音楽プレーヤーの動作確認をしましたが、問題なく動きました。

実際に走行して無いので、風切り音でどうなるか解らないですが、明日にでも試してみたいと思います。

久々に道の駅「黒井山グリーンパーク」にでも行こうかな？


by Taka & Hiro


Posted at 2013/04/13 22:10:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | Kawasaki Z800 | 日記
2013年03月31日 イイね！

Z800をツーリング仕様？に

昨日今日と愛馬にセッセとパーツを取り付けました。

今回取り付けたのは……

・RAMマウントシステム
・アクセサリーソケット
・Z40周年エンブレム

上の以上、3点です


以前のブログにも書きましたが、Z800にNinja250で使用していたナビゲーションタンクバッグが使えないため、スマホをハンドルバーにつける為に導入しました（小型のナビやPDAも取り付け可能）



RAMマウントシステムは複数のパーツを組み合わせて使用しるので、最低限4つのパーツが必要になってきます
今回は、「M8ボルト止めボール」「ダブルソケット プラスチックスイベルアーム」「ボール付きダイヤジョイント」「ラバーグリップホルダー」の4点を組み合わせました。

RAMマウントはバイク雑誌にも載っているので有名ですが、高いのがネックですよね
コレだけで1諭吉近くしました（汗
その分丈夫な筈（堅牢性では有名）なので元は取れるかな？


お次に、Ninja250Rから取り外した「アクセサリーソケット」です。



コレは、納車時につけて貰う筈でしたが、取り付け不可と返却されたので、自分たちで取り付けましたｗ

汎用品なので、付けれない事は無いのですが、リレーを噛ませたりしているので手間だったのでしょうね。
（リレーはバッテリー上がり防止です。←キーON連動にする為）



初めて、シート下にアクセスしましたが、結構スペースがありますね～
タンデムシート下収納より大容量ｗ

取り付けは、Ninja250Rより簡単だと思ってましたが、思っていた以上に手間取りました（汗
結構中がキッチリ詰まっているので、配線が通し難かったです。
途中、諦めてサイドカウルを外しましたよｗ

で、何とかバッテリーまで配線を通し終えましたが、ココで問題が……
リレー信号を取り出すため、キー連動で通電する配線を探していたら、Taka号のETC電源が外れているのを発見！



ETCの電源は防水コネクタに接続されていたのですが、ピンの役割をする端子の根元が、かしめられておらず、線がスッポ抜けてました！（写真の○の部分ネ）
ETC使う前に気づいてよかったｗ

今回、電工ペンチでしっかり締めなおしたので大丈夫ｗ

配線を施工後、通電を確認し作業終了～
コレで、DC12V電源が確保出来るので、ナビやスマホの充電が捗りますねｗ


最後に、以前注文してた「Z40周年エンブレム」です。



前愛馬のNinja250RにはフライングKのエンブレム（Kawasakiの大型車に付いてるエンブレムです）をつけてましたが、今回は、Z800と言う事で、このエンブレムにしましたｗ

元々、ZRX1200DAEGの40周年記念モデル（限定車）に付いてるエンブレムですが、Z800と同じ時期に発表された車両なのでOKですネ

本来はメーターパネル付近につけるのが正解なのですが、意外と付けられる場所が無い為、スターターSWの上に貼り付けました。

コレは、自己満足の為つけましたが、この手のエンブレムは格好良いね～

※補足：パーツ名「ﾏｰｸ,ﾒｰﾀ,ｶﾊﾞｰ,40Z」P/N「56054-1197」

さて、ナビの電源を確保した所だし、来週位にはETCのテストを兼ねたツーリングに行きたいな～

by Taka & Hiro

Posted at 2013/03/31 18:46:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | Kawasaki Z800 | 趣味
2013年03月28日 イイね！

ツーリング準備!?

タイヤ交換をしてから時間があったので、ツーリングシーズンに向けて準備を開始しました。

と言っても、Ninja250Rで泊まりのツーリングに使用してたバッグを合わせてみただけですｗ

GWに超ロンツー（北関東・東北方面へ）の計画をしているのでネ

なので、早いですが今から準備を……
（今回の転職先は1週間以上、休みを頂けるみたいなので）

今まで、使用していたシートバッグですが、Ninja250Rの時は、色々工夫し無いと取り付け出来ませんでしたが、Z800は通常のフック位置で取り付け可能！

何も悩む心配ありませんでしたｗ
丁度良い所にフックがありますよ～



序でにトップケースも見当しましたが、懐具合が微妙なのと、今のバッグでも十分積載量を確保出来ますからね……
荷物も、二人で行けば分散できますしｗ
コレでも、駄目なら振り分けバッグでも導入しようかな？
振り分けバッグなら1諭吉前後で購入可能で、不要な時は外せますし……

只、問題が一つ……
ナビを入れてたタンクバッグは使用できないことが判明（汗

まぁ付けれなくは無いのだけど、タンクが樹脂カバーで覆われているので、マグネットタイプは貼り付けが範囲が狭くてチョット厳しいです。
それ以前にポジション的にセットしたナビが見えないｗ

新たにナビを導入するのもアレだし、会社の先輩がやっていた様にスマホをナビ代わりにしようと考えてます。
2月に相棒となったXperiaZにはジャイロが入っていてかなり精度も良いみたいだし……
ま、新東名を走る予定なので、今あるナビでは対応出来ないのもありますｗ

なので、ハンドルへマウント出来る様にRAMマウントシステムを導入します。
それに合わせて、Bluetoothヘッドセットも密林で注文～

ハンディー無線（144/430MHz FM）[アマチュア無線機]も合わせてワイヤレス化しようと思いましたが、ユニットが良いお値段するので、今回は見送りますｗ
ヘッドセットだけでも、ソコソコ通信出来ますし、二人だけならコレでも問題ないね

一応、有線（咽喉マイクロフォン）にはなりますが、今まで通り無線機も携行します。

よく、出先で咽喉マイクロフォンって何？と聞かれるので補足
↓の画像で「みほ」が喉元につけてる物がソレです。


このマイク、騒音には強いのですが、風きり音は不得意で、高速走行中はネックウォーマ等で覆わないと聞き取れませんｗ

さて、準備を進めながら、グーグルマップやツーリングマップルを眺めてニヤニヤしますか！



by Taka & Hiro


Posted at 2013/03/28 20:18:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | Kawasaki Z800 | 日記
2013年03月24日 イイね！

Z800初給油とヘッドライトユニット交換

本日、仕事前に愛馬に給油とヘッドライトユニット交換に出してきました。

ショップに行く前に給油を済ませGo～

気になる燃費ですが……

15.4km/L

でした。

うん、予想通りですが……
250ccからの乗り換えなので、減るの早ぇ～って思いますねｗ
満タン状態で航続距離計が300km弱と表示されますが、計算上は260kmがボーダーラインかな？

ツーリング中は200km辺りで、給油を考えないとイケませんね。
ストップ＆ゴーが少ない郊外や高速だと、燃費は伸びそう？

そして、ショップではパーツの注文のみの予定でしたが、ユニットの交換も2台で30分程で出来ると言われたので、サックと交換してもらいました。

その間、備え付けのバイク雑誌を閲覧していましたが、最近は排気量+馬力主義じゃなくなったのですね～
昔は、限定解除で難易度が高かった分、免許を自慢したい為、大きいのに乗る傾向があったけど、現代は教習所さえ出れば、取れるので身の丈にあったバイク+好みの車両が選ばれやすいと……

私達的には、大きい排気量にも憧れますが、まず扱えないのでパスですネ
それ以前に、自宅に置けないっと言う物理的な問題が大きいですがｗ
だから、Z800が日本に入るっと聞いた時はスタイル抜群！コンパクト！メチャ好みだ～⇒即契約ｗと言う形に

ヘッドライト交換中に↓のパーツも発注依頼ｗ


月曜日発注で、火曜日には入るようです。

何処に着けようかな？
パーツの詳細は届き次第書きたいと思います。


by Taka & Hiro

Posted at 2013/03/24 12:54:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | Kawasaki Z800 | 日記
 
 

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「日曜日に分譲マンションの購入申し込みをし、住宅ローン仮審査を数社に申し込んだ結果が返ってきた。結果は全社「仮審査」が通ったって事で、手付金をお振り込み～ いよいよ現実味を帯びてきたぞｗ」
何シテル？   03/18 20:02
元バイク乗りでサンデーシューター(AR)の双子の兄弟（Taka&Hiro）がお送りします。 ブログはサブカルネタが多しですｗ サブカルに嫌悪感がある方は...
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