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2013年01月07日 イイね！

眼鏡っ娘だけど、サングラスを導入

最近、車を運転していて思うこと……

太陽が眩しくて見難い～

愛車のアルト・バンにもサンバイザー（運転席のみ標準装備・助手席は後付）がありますが、コイツを下げると、前が見えなくなりますｗｗ
背の低い女性は良いのでしょうが、標準的な体格の男性はバイザーを下げると、視界が結構狭くなると思います。

特に、信号待ちで先頭になると、信号を覗き込むようにしないといけません……
安全面でも宜しくないので、あまり使わないようにしてます。

サングラスが欲しいなぁ～と常々思っていますが、Taka・Hiro共に強度の近視の為、眼鏡を常用しているからな～
なので、その辺に売っているサングラスは使えないのですよね。

度付きのサングラスもありますが、良いお値段しますし、私達は強度近視用の非球面レンズで眼鏡を作るので、スポーツタイプに多いサイドまで覆える曲面フレームは使えません。
一度、眼鏡店に相談したことありますが、普通の眼鏡フレームでしか作れないそうです……
度が変わると作り変える必要もあるので、経済的にも良くないです。

そこで、普段使っている眼鏡が使えるサングラスを考えると、「オーバーグラス」と「クリップ式（フリップアップ式）」の2択になります。

オーバーグラスは全体を覆えるので、サイドからの光もカット出来ますが、眼鏡の上から更にもう一つ掛けるので、重いかな？
（最近の物は軽量みたいですが）
見た目は、此方の方が良いかもしれません。

クリップ式は眼鏡に直接取り付けるタイプで、不要な時は跳ね上げる事が出来ます。
トンネルを通過するときなど、簡単に跳ね上げられるので便利です。着脱自体も簡単ですし……
但し、見た目はあまり良くないかな～　実用品と言うことでｗｗ
デメリットは、普通の眼鏡フレームに取り付けるので、一般的なモデルはサイドから光が目に入ってきます。
あと、オーバーグラスと同じく、少し重さを感じるかな？

今回は試しに、クリップ式の偏光グラスを導入してみました。

視泉堂「冒険王」ブランドの「サイドカバーエプロンR」と言うモデルです。
此方は、クリップ式の欠点であった、サイドからの光をシャットアウトする為、サイドガード仕様（サイドも覆う形）になってます。
勿論、完璧ではありませんが、横からの光は大分防いでくれますよ。

実際に取り付けて、運転してみましたが、中々良い感じです。
ギラツキや反射を抑えてくれるので、裸眼より路面状況が見やすいね。

暗いところでは、簡単に跳ね上げられるので安心です。

本体


眼鏡に取り付けたところ


こんな感じで、サイドも覆われてます


跳ね上げたところ


値段も安かったですし、良い買い物だったかな～
眼鏡っ娘の方は、試してみては如何でしょうか？


by Taka & Hiro

Posted at 2013/01/07 20:02:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記

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「日曜日に分譲マンションの購入申し込みをし、住宅ローン仮審査を数社に申し込んだ結果が返ってきた。結果は全社「仮審査」が通ったって事で、手付金をお振り込み～ いよいよ現実味を帯びてきたぞｗ」
何シテル？   03/18 20:02
元バイク乗りでサンデーシューター(AR)の双子の兄弟（Taka&Hiro）がお送りします。 ブログはサブカルネタが多しですｗ サブカルに嫌悪感がある方は...
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