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2017年01月04日 イイね！

新年初弄り

年が明け、早4日目に突入しましたが、皆様は如何お過ごしでしょうか？
今日から2017年のお仕事開始と言う方も居られるともいますが、我々は今日まで正月休みで、明日より2017年の勤務が始まります。

連休最終日を充実な物にする為？仕事モードに体を切り替える為？と言う事で、本日はアルトの車検前整備を行いました。

昨年、ワゴンRの車検時にアルトも概算で見積もりを出して貰い、その時に指摘された部分を「自分たちで交換して工賃を浮かそう！」って事でネ

見積書


今までは、「全部しといて～」とお任せしてましたが、如何せん出費が重なり、なるべく出費を抑えたい所なので、必要な物を通販＆会社で取引のある部品屋から仕入れて来ました。

クーラント添加剤


エアエレメント


ACエレメント


オルタネータ＆ACベルト


必要なパーツを揃えサックっと交換へ


アルトは（殆どの車がそうだと思うけど）フロントグリル＆バンパー外さないとACベルトが外せないので、フロント周りをゴッソリ外します。

そして、ベルトのテンションを抜いて外すぞ～と思っていたら……
オルタネータの取り付けボルトが緩まない！

手持ちの工具では安全に外せそうに無かったので、一旦作業を止め工具を仕入れるためホムセンへ
（バラバラにしたアルトを戻すのは面倒なので、もう一台のアルトでネ）



12mm・14mmのコンビと12mmのディープソケット・エクステンションバーを入手！
コンビタイプを購入したのは、スパナの方にパイプorメガネレンチを掛けてガチガチにしまったボルトを緩めるためです。

※ディープソケットとエクステンションバーは今回使用してません

14mmのコンビ+パイプでなんとか取り付けボルトを緩める事が出来ましたが、緩める際「パキン」「パキン」と言うぐらい、かなりのトルクで締まってました（汗

外したベルト


アルト（K6Aエンジン）に使用されているベルトは、ACが710でオルタネータが870になります。
純正はバンドーのリブエースが使われてました。

ベルトを取り付け


今回の交換では、Hiroが三ツ星のリブスターを使用しTakaがバンドーのリブエース・エコを使用しました。（メーカーが違うのは、購入した所が違うからです。）

なお、ディーラーやガソリンスタンドで「K6Aエンジンは純正ベルトを使わないと鳴くよ」と言われましたが、実際はどうなんでしょうね？試運転では、大丈夫でしたが……

ベルトを組みつけた後は、バンパー回りを戻して完了ですが、クリップが数本お亡くなりになったのは、ご愛嬌って事でｗ（車検に出すときに購入しようっとｗ）

LLC添加剤


そして、お次の作業のクーラント交換は……添加剤で手抜きをしましたｗ
（寒空の中、抜き変え作業はやりたくなかったのよｗ）
前回交換して、そんなに経過して無いし、少量抜き取った感じでは、大丈夫そうなのでネ

一通り作業をした後にエアエレメントとACエレメントを交換して作業完了～

あと、消耗品としてギヤオイルやブレーキフルードなどがありますが、コレは少々面倒なので、ディーラーに任せますｗ（プライベートでギヤオイル交換なんてやりたくないと言うのもありますがｗ）

今回の作業で粗方の消耗パーツを交換したので、あと車検に出すだけですね～
Hiro号は1月の中旬・Taka号は3月末に出して来ます。

さて、このアルトに乗り始め、早10年目……
一応、まだまだ乗れなくはないですが、次期も次期だし、次回は乗り換えかな？
その時の懐具合と生活環境次第ですが……
（個人的に新型スイフトスポーツが気になっていたりｗ）
取り合えず、次は人が乗れる車が良いな～（4ナンバー軽は後ろが地獄ｗ）


by Taka & Hiro

Posted at 2017/01/04 18:12:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記

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「日曜日に分譲マンションの購入申し込みをし、住宅ローン仮審査を数社に申し込んだ結果が返ってきた。結果は全社「仮審査」が通ったって事で、手付金をお振り込み～ いよいよ現実味を帯びてきたぞｗ」
何シテル？   03/18 20:02
元バイク乗りでサンデーシューター(AR)の双子の兄弟（Taka&Hiro）がお送りします。 ブログはサブカルネタが多しですｗ サブカルに嫌悪感がある方は...
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