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イイね!
2016年09月02日

リアの接地性

この記事は、夏場所車載 シビックタイプR(FD)について書いています。

FD2でFSWを走ってる皆さん、1コーナーのブレーキングでリアがふらふらしませんか?
自分は初めてFD2で走った時にすごく焦りましたし、何度かスピンも経験しました。

これはFFだから仕方ない。
だってフロントヘビーだし、リアタイヤはただ付いてるだけだし、
FRのロードスターの時はノーマル足でもオーリンズ足でも安定してたし...

そう思ってたのですが、同じFFのEK9では起こらなかった現象です。

そうか!EK9よりスピードが出てるから安定しないんだ!
そう言えば10秒切りDC2乗りの知人も「1コーナーはリアが暴れる」って言ってた!
でっかいウィングは付けたくない!

と、自分で納得して「ウデでカバーするしかない!」って走り続けていましたが、
上記のブログで衝撃の事実が判明。

富士の1コーナーでのリアふらつきはリアの接地性不足が原因だったのか!
思い出してみると、確か知人のDC2は足変えてたぞ!

困った。

FD2の足回りはノーマルのまま走り続けようと思っていたんですが、
ここにきてチューニングしたくなってきてしまいました。

リアの伸びストローク増やしてバネレート下げるだけで接地性上げられるかなぁ。
リア変えたらフロントも変えないとバランス崩れるよね。
しなやか方向に合わせて今のフィーリングが変わるの嫌だなぁ。
でも安定させたい!!

とても悩ましいですが、悩んでる時が楽しかったりします(笑)

乗り換え?

絶対にしません!!
ブログ一覧 | シビックタイプR | 日記
Posted at 2016/09/02 23:51:37

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この記事へのコメント

2016年9月3日 14:50
ブレーキング時ヨーの発生があるか、
フロントが下がりすぎでは?

という私は旧富士スピードウェイしか
走ったこと無いです(笑)
コメントへの返答
2016年9月3日 18:02
純正がフロント下がり過ぎって事はないと思いますが、
出る時はコーナリング始める前に出ます。

ぜひ現コースでトライを!

プロフィール

「オイルが減るというM133エンジン、オイル減らない http://cvw.jp/b/432854/48476861/
何シテル?   06/09 06:17
子育てしながらFSWでスポーツ走行を楽しんでます。チューニングよりドラテク向上でタイムアップを狙います!その方が経済的に助かるので・・・
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