農道スターのブログ一覧

現ドラレコのZDR-015 サーキットレビューで書きました録画が途切れる問題、調べてみると実は一般道でも発生していました。いくら揺れの激しいFD2とは言え、事故による衝撃に比べたら大したことないです。なのに揺れで録画が停止してしまうのは本当にドラレコの性能？

そうなると他に怪しいところを探すのですが、やっぱり電源かな。電源はヒューズボックスから取っていますが、接触が甘く振動で外れちゃっていたりするのかなと。

という事で運転席の足元に潜ってヒューズボックスをチェックします。まずはヒューズから伸びてる電線を辿って、

ポロッ...

あ、電線取れた。

...調査終了！

どうやらヒューズ端子にはんだ付けしてある電線が取れかけてたようです。差し込み方が悪かったのかな。ってかこんなに簡単に取れちゃダメでしょエ○モンさん！

はんだ付けした上からグルーを盛って修理完了。買った時より頑丈になったと思います。試しに一般道を3時間くらい走ってみましたが録画停止はゼロ回。あとは高速道路とサーキットでも停止しなければOKですね。

リアのブレーキパッドがそろそろ交換のタイミング。リアはZONE 88Bをもう2セット続けて使っていますが、次はどうしましょうかね？

そもそもフロントヘビーで駆動輪でもないFFのリアってどのくらい重要なんでしょうか？そう思ってネットを徘徊していると気になる情報が。

駆動方式別パッドの選び方

何とも目から鱗でした。リアが強いパッドだとブレーキング中にリアだけロックして不安定に。これをブレーキングオーバーと言うみたいです。恥ずかしながら初めて聞きました。

さすがにABSがあるのでロックする事は無いですが、もしかしてFSWの1コーナーのリアのふらつきはサスペンションの伸び不足ではなく、リアのブレーキパッドが強すぎてブレーキングオーバーが出ているから！？

そうと決まったら次のパッドは今より弱めを試してみよう！ZONE 86Aが良さそうだ！

ただ懸念もあります。リアが弱くなる分、EBDが今よりもフロントに仕事させますよね。そうするとフロントを強くした方がバランスが良いのか？それともフロントは今のままで大丈夫なのか？何ならフロントもリアも今がベストなのか！？

ノウハウのあるチューナーさんに教えてもらえば良いのでしょうけど、まぁ自分で探り探りするのも楽しいという事でw

この記事は、【サーキットの基礎知識】サーキットのゆずり方動画（スローダウン編）について書いています。

これは必読！ライセンス講習とかで同様の事は習うはずだけど、ここまで明確ではなかったと思うので。

こうしてブログに上がるという事は、出来ていない、もしくは忘れちゃっている人がいるって事なんだろうな。自分もたまにそういう人を見ます。

端ベタでスロー走行中、一番気を付けているのはコーナーを通過する時。後ろからクルマが来ていなければ良いのですが、もし来ていたら邪魔にならないよう先にコーナーを通過、もしくはコーナーのずっと手間で抜いてもらうようにしています。

これを後続車が見えた瞬間に相手の速度と距離から判断しないといけないので、スロー走行って全開より疲れる気がします...

なので走行時間は出来る限り全開が良いですね！