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イイね!
2009年02月16日

国交省的にはNG

国交省的にはNG
この間、管轄の警察で「どや?」って聞いたら「問題ない」ってことだったけど、車検的にはタイヤのオフセットが前のほうで1mmだけNGらしい。
車高は誤差あってもOKになるように98mmで干渉も5mmほど残して余裕でOK。
交通検問は十分通るというお墨付きなのだけど、国交省管轄になるとNGで。




フェンダーの前部分をちょっとだけ引っ張っておかないとだめだけど、
今回はタイヤ交換で対応することにしてます。

地元の警察では最近シャコタンの取締りが多いみたいだけど、
横から見てタイヤがフェンダーに潜ってれば
車高が足りない可能性極めて高いと見て
引っ張り込まれるんだそうです。
で、ついでに詳細見て細かに違反切る。

その際に詳細な車高を計られる。
干渉してようがしてなかろうが潜ってる時点で
「おいで~」だそうです。

よくインナーと干渉してなければOKってデマ流れてますけど、
最低地上高を重視してますからご注意を~

ディーラーでの抜き打ち検査もすごく厳しいみたいです。
ブログ一覧 | 車 EK9 | クルマ
Posted at 2009/02/16 14:13:53

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この記事へのコメント

2009年2月16日 18:04
は~
最近はシャコタンに厳しいんですね~
まぁ俺は車高下げてないから余裕かな?w
コメントへの返答
2009年2月16日 18:55
下げすぎても良くないんですよね。みんな何でも下げるけど。目的にあわせてちゃんとやんないと。フルサーキットでも走るなら別として。
公道走るだけで基準以下に下げすぎるのは国庫金へ寄付したがってるのと同じですわ。
2009年2月16日 20:35
国交省(陸事)の指定工場への監査ってほんとに厳しいようで・・・。

こちらの方は、まず社員駐車場へ行き通勤車両や、社用車の違法性が無いかと、定期点検のステッカーをみて確実に実施しているか、チェックされるようです。当然処罰の対象になる場合も・・・。
コメントへの返答
2009年2月16日 21:08
出入り客の車もディーラーではヒヤヒヤだそうで、見かけが明らかに違法な場合は店によっては出てけ!になるとこまであるみたいです。ウチのは話のネタに玄関先に晒されてますけど。w
抜き打ちが怖いって言ってました。

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