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イイね!
2009年08月23日

加速いいね~


10万キロ超えてしまいました。
神奈川県、仙石高原にて。

昨日のツーリング最中にでした。


最後のシビックツーリング

なんやかんやで7台になったので2隊編成で移動していました。
多くなると走りにくいし。


行き帰りの高速は相変わらずETC体験の高速初心者だらけ。

一般道と勘違いしてノーウィンカーで割り込む車や
追い越し車線をトロトロするヤツとか色々。
走行車線が100kで流れて追い越し車線が80kほどのとこまで

車間は詰めてくるし。

だけど前が空いたらアクセルON。
登り勾配でもBMWだろうが煽って来た車を
一気に遥か離せるあの加速はいいですね~


走行状態からの加速でもグワーンって感じの加速が最高!
EK9は軽いしエンジンパワーあるし、
そこらの成金高級車には負けないって感じ。

久々にEK9の良い所を感じました。


だけど傍から見たら、
「あのちっこい古い車えらい頑張ってんな」
程度なんでしょうね。

複雑~

大きくて加速良い車ないのかな?



PAで仮眠とって、早朝の涼しい風を感じながら走ってきました。
クルマで寝て走ったの久々です。
すごく懐かしい感じがしました。

前回は完全徹夜で寝なかったから...
ブログ一覧 | 車 EK9 | クルマ
Posted at 2009/08/23 10:39:53

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この記事へのコメント

2009年8月23日 12:54
小さくても速ければいいじゃないですか~。
逆にEK9を知っている人が追い抜かれたら「ああ、やっぱり速いなあ」見たいな感じになるんじゃ?
いや、きっとそうなる!
そして未来のEK9オーナーに(ry
コメントへの返答
2009年8月23日 22:17
だけど今の車って大きいから、やっぱ視線感じちゃいますよぉ...
まあ、小さいから速くできるってのもありますよね。4枚ドアではどうしても重いし。
車体の安定と軽さではEK9はいいのかな?
とりあえず、最近のエンジンストレスが飛んで、今はメチャクチャ加速いいです。w
2009年8月23日 19:34
次の機会はいきたいです~
伊勢湾岸も追い越し車線が100km/hでした・・・
なので左端でおとなしく大型のスリップに入ってましたw
右車線でイライラするくらいなら何も考えずに大型と併走してる方が性に合ってますw
コメントへの返答
2009年8月23日 22:19
みなさん今回も高評いただきました。
何故かいつも天気がよくて、オマケに現地で会う方から何かと貰うんですよ。
今回は高速渋滞で駆け足の行程でしたが。

走行車線でノンビリ景色見ながら走ってたら、追い越し車線を家族全員横見て走ってる車にはちょっとビビリました。w
今のご時世、左車線が走りやすいみたいですね...

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