バリアスコート使ってみた　洗車した日は...

「洗車した日は脱水症状」ｗ


日曜は用事があったので
留守番になった土曜日に2台水垢落としやってコーティング。

マジ疲れました...



なにせ水洗いしかしたことの無い2台。
表に出す車なんだから汚れて当然。
洗車なんてロクにしてませんでした。ｗ

なんでそれがいきなりコーティング？

洗うのメンドクサイってのと、
最近の車と並べるとあまりにみっともないってことで。ｗｗｗ


で、こんな状態なので水垢取りだけで2～3回必要です。

1回目の水垢取りなんてドロドロになるんでふき取りに上品なこと言ってられず、
捨てるジーンズ一本丸々使って拭き取り。
雑巾使うより、かなり楽チンです。
仕上げには絶対に使わないこと！傷だらけになるし。ｗｗ

ちなみにブルーがホワイトになりました。
しかも防水加工まで。ｗｗｗ
誰か要る？ｗ
シンナー臭いけど。ｗｗ


それでやっとムラムラが消えてコーティング。


ちなみに水垢落とすごとに確認と仕上げのために水洗いします。
コーティングかけてからも無駄な部分を除去する意味でやります。
水洗いすると拭きのこしやムラな部分が目立ちますので、
それを見ながら仕上げするんです。
従って1台に水洗い3～4回。

バリアスコートは簡単に綺麗にできるって言いますが
溶剤系である以上、車体温度にも左右されるんで、
暑い天気の中、車体を冷やしながら適温で掛けるということまで。

調整は勘なのですが、水で程よく車体温度を下げながらコーティングしてゆきます。
ちなみに水垢取りも同じ要領です。

てことで開始が14時、終了が19時でした。ｗｗｗ

プロ的に凝るとキリが無いので結構適当ですが、
2台で8回ほど洗車させられてますンで、
近所の通行人からすると
「何度洗ってんねん！」って感じだったでしょう。


で、仕上がりですが、
ツルツルピカピカは当たり前ですが、
1台は移籍中のEKでダート車のお下がりなんで、元々ボコボコで意味ナス。
もう1台はEGで全塗装の業者が下手くそなので全体的に光沢少なし。

綺麗な車でやんないと感動は無いですな。ｗｗｗ


まあ、明日からの雨対策ってことで。
見栄えよりも実用重視のための5時間作業でした...