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イイね!
2012年09月30日

FIT RS


「フィットRS」

ATなのでエンブレ使えずですが加速は結構いいですね。

ブレーキもガツン感が純正でもあって、山道などの加重移動はしやすいです。

足はさすがにノーマルだとカーブでマンホール乗るとズルッと行く感が。

エンジンはとても静かなんですね。
今の車は。

あとね、ライト、自動の機能を知らずにww

ライトつかへん!!

状態ww

ノーマルのオーデオも昔から比べると良い音になってます。

試運転の感想はこんな感じでした~


もうちょい乗りたかったんですが、ガソリンないし時間無いし、今回はこんな感じで。













ブログ一覧 | 車 一般 | クルマ
Posted at 2012/09/30 02:09:08

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この記事へのコメント

2012年9月30日 16:03
RSは試乗したことないのでわからないのですが、そう悪くない印象みたいですね。
ハイブリッドRSはどうなんだろう。
今、もし車を買い替えなければならない、ということになったら、選択肢がほとんどないので、困ります。
シビハイの中古を探すかなー。
コメントへの返答
2012年9月30日 19:58
マニュアルで足セットしたら十分だと思います。小回り効くし、操舵性は1600時代のシビックですね。
車の候補はこれからたぶん増えてゆくのではないですかね~
Hondaで言えばちょっと落ち着いてきたかと。
2012年9月30日 16:26
フィットRSも新車購入時に検討してましたが・・・
中が広くどうしても人や荷物をたくさん載せる車のような感じがして・・・
顔はかっこいいですよね^^
コメントへの返答
2012年9月30日 20:00
中は3ナンバーセダンよりやっぱ広いです。天井が高い分。ただ5人乗ると荷物部分はシビック時代よりかなり狭いですね。
フィットは球数多すぎて試運転中でも10台以上遭遇。それが問題ですが、RSになるとそうそういないので持つならこのクラスですわ。
2012年9月30日 18:40
MTだったらもっと楽しめたんでしょうねwww

写真が凄くイイ感じですね(’∀’*)
コメントへの返答
2012年9月30日 20:02
ATだとどうしてもエンブレが全然効かないので、加減速の楽しみはちょっと無いですね。写真。カメラかなり昔のですよ?久々に持ち出して撮ってみました。普段携帯ばかりなんでw

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