いちRのブログ一覧

最近は路線バス会社も、新人がMT苦手だからってAT車に代わって行ってて、新人運転手なのに新しいバスばかり運転ってことが多くなってますねｗｗ 昔はベテランに新車、新人はボロバスが定番でしたけど。 今ではMT車でもFFシフト車があるくらいで、ロッドは壊滅。 仕事先でたまに運転する大きいのもA ...
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リッター9km切ったのはアイドリングして色々テストしてた時のもの。 山線狭隘でも10km/Lで行けるようで、街乗りすると12km/L程度は出るみたい。 最高出ているのは深夜の県外中距離走行時のもの。 パワーの分、燃費が悪いと言われていたH81Wですが、この程度出せれば十分かと。 月末で ...
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今日はOFFになった...。 午前中にジャンク品を分解して部品調達。 今回の増設は、シガー付近の手元灯と足元灯。 eKワゴンは91万から買えた車で小物装備は付いてません。 なのでトヨタ車みたいに照明灯などの小細工が全くなく、車内が真っ暗です。 で、今回もお金を掛けずに増設の方針で。 【使 ...
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これまで軽自動車じゃ足程度しか・・・なんて思ってました。 大反省。 昨日と今日は仕事休み。 ちょっとまたまた試運転に。 そして三菱Ｄに部品を取りに。 H81Wのエンジンって結構いいエンジンなんだそうですね。 長く他車種でも使ってたものだそうで、パワーがあるエンジンだとか。 確かにそんな感 ...
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本日は、H81Wの納車されて2か月に達する日の翌日です。 68900kmで納車されていたので、すでに1000kmです。 とは言え、全盛期からすると1/3程度ですｗ H81Wの部品を三菱に買いに行った現地でちょうど7万キロとなりました。 さて、2か月に達した日の翌日時点での結果はどんな感じか、 ...
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先日、お世話になってるEGシビック仲間の知人宅に深夜お邪魔。 車の救援物資ｗをいただいてきたおかげで、数キロ圏域限定のはずだったekワゴンが何故か長距離対応車の装備となってきていますｗｗ この歳になって車は単に走らせるだけの物と化していますが、納車以来まもなく2か月、仕事の合間の日課が車の装 ...
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まもなく2か月経過する1000km走行の古参シビックのための延命対策車です。 昨夜というか深夜のekワゴン運用はこんな感じ。 物資の引き取りのために知人の元へ、主要幹線道路が閑散とする夜間に。 昼間は渋滞でかなり時間を要するので、この線は深夜に走ることが定番になってます。 夕食後、20時す ...
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昨夜は燃料補給回送兼ねて、近くの山線を試運転してきました。 初のよるプチドライブ＋区域外走行です。 雨の合間で車も少ない時間帯を選んで。 近隣専用で運用してますので、買って2か月弱。初の区域外。 急こう配やカーブの多い区間ですが、純正ゆえにストロークが大きい分、ムニュっと吸い付かせての操舵 ...
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ekわんこのベルトが雨降るとうるさいので次の仕事までの間にちょっとチェック。 ゆるい感じがしますねえ。 雨の時だけなのでよくあるやつです。 調整機構ってないんだっけね？このモデルは。 オートテンショナってなってて、しかも元の型番は問題が何かとあるらしく。 対策品が出てるらしいのでベルト交換時 ...
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写真が尽きてきたｗｗ撮ってないし。 運行開始からもはや1か月半。経済効果は13000円ほどの経費削減効果です。 増車投資総額の2割程度が回収できた計算ですね。 しかしさすがに4万円の車ｗｗ　不具合もチラホラです。 積雪、凍結の朝、一発だけの症状で過去に2回のみ発生。 「ブレーキが利か ...
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