いちRのブログ一覧

以前、オフに立ち寄った際にはチラ見した方もいるかと思いますが、買い物車でほとんど近所から出ないウチのEK9の紹介です。
これまで紹介したこと無かったですなｗ
一応居てます。
別に隠してるわけじゃないんですが出すほどでもないので。普段いないし。



ポイしたEK9はおもろなかったけど、
こっちのはずっと昔から居ます。
手放したEK9はやってきてすぐ、ほとんど愛着沸く間もなくバイバイでした。

こちらは見かけはノーマル。
写真のは譲ってもらったホイール入れてるけど
走らないとき、普段は純正のホイールです。
マフラーもノーマル。

でも足はいつでも走れる足組んでます。
普段は純正のホイールなのに隙間指1本仕様のときも。
通常は擦るの嫌だから高くしてるけど。

スーパーオーリンズにブレーキだけは入れてます。
タイヤも合わせて。

セッティングは理解されないので聞きたい人だけ話してますが、
どっちかっていうと林道ｗｗ

ポイする前の頃に要らんかったEK9で実験済みの設定で
整備されてない林道で
橋の上でジャンプした直後の急なタイトなコーナー！！って感じでも
安定して着地してサクッと曲がってくれる感じの設定です。
わかる？？ｗ

ノーマルの足だと着地時にタイヤが干渉して挙動が安定せず、
切り込んでも場外突っ込んだ～って感じになりました(実験)が、
これだと車高下げてても着地時にタイヤは当たらず
挙動も安定しててブレーキでサクッと加重移動して
ハンドルそれなりに切り込めば曲がってくれる、
そんな感じでした。
ノーマルだと安定させるためのタイムラグが要りますが、
そのタイムラグなく速度も落とさずに曲がってゆける感じです。

てのは高速サーキットでなくて
テクニカルなコース向けに設定したんで
こんな感じで遊んでたんですが。

で、そんな感じで設定したのはいいけど、
このEK9ではそんな走りは勿体無いので全然やってないという
買い物車状態です・・・

愛車紹介に載せてないのでこちらでちょっと自己紹介でした。


※テストは閉鎖私有林道で行っています。
　

写真撮ったことすら忘れてた。
前に乗ってた人のコンセプトが好かんかったので、最後まで好かんかった1台ってのが残念・・・
純正色になる前。
やってきてすぐに手放したのでちょっと気の毒だったかな？
完全に余剰車ってのもあったけど、今からすると走り用に割り切って置いておいてもよかったかも？

何分、スナップ写真で携帯撮りばかりなので
お見苦しい点は勘弁を。

何かと集まったり、オフに参加させてもらったときの写真見返してました。

こう見たら・・・


写真写ってる車大半残存してねぇ～


こういう暗いネタ俺好きｗｗ




DC2、DC5、それに純正色戻し直前の工事中の故EK9
3台ともいねぇ～




みん友さんのEK9は他所嫁いだらしいけど
俺のEK9はバイバイ、奥のEG6は赤穂に放置プレイｗ
3年ほど前の秋の一庫ダムね。




2010年で廃車直前の。
これも残存は一番奥のEK9だけか？？




んでEGシビで参加させてもらったHCOCさんのツーリングにて。
台数多くて何処にいるかわかんね～ｗｗ
こちらは全部残存で俺のEGだけ赤穂で放置プレイｗ


集まったときの自分の車の姿残すのもいいのかもね。

今度からオフお呼ばれしたら一緒に撮らせていただきますかね・・・

ってシビックねぇーよ・・・

結構近所にも多く生息しているみたいなEK9。

今日はEK9乗せてもらって移動していた1時間弱に
EK9と3台遭遇。
DC5が1台。

Type-Rな日でした。

で、EK9欲しいなあ～・・・ｗ
どっかショップに出入りして無いと
適当なの入ってこないよな～


平成22年度につづき、

怒涛の高燃費車4台持ち

ゆきますか～？

（横からパンチ喰らう）

でもマジで欲しいサーキット用の何でも車・・・


話し戻り、
この手の車って休日にしか出てこない車種になりつつあるんでしょうか・・・
平日はバス乗ってても全くと言っていいほど見ません・・・


だいたいね、みんカラで周り、
シビックで盛り上がり大きすぎｗ
てか、結構いるのね。シビック乗り。

オフとか出てたらすごいんだろね～

まあ、仕事落ち着いたら考えるかね・・・
今のとこでは休みも無いし。
今度のとこならちょっとは時間取れるかなあ？
救急とかも無いし。

EK9のマフラーの写真出てきました。
数少ない写真の中にやっと。
ちと光きついねｗ