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未だに入社時に

「●●の場合、身元保証人とともに●●万円の損害賠償金を支払う」

などとアホな文面を書いた契約をさせるバカな愚かな会社があるという。

己ら基本知らんのか？と巻き舌でご唱和をｗｗ


労働基準法の契約不履行について賠償額を定めて予約することを禁止する条項に違反しますのよ。

あとね、これもよく聞くけど、身体の自由を制限して拘束して労働させる行為。
これは労基法で最も厳しい罰則のある「強制労働の禁止」になるのよね。


もしもそんな契約書をもらった場合は、即座に退職＋労働基準監督官に相談しましょう。

なお、「誓約書は契約書ではない！」といわれる場合もあるけど、契約書と一体となっている場合は十分に契約の条項。

ちなみに「あらかじめ賠償額を予約・・・」という主旨なので、

「いやあ、あれはある意味辞めないでよって意味でね、実際にはそんな賠償なんかさせませんよｗｗ」

という言い訳は通じない。

あらかじめ賠償額を予約した時点でアウト。
口頭でも同じ。
賠償させる旨あらわした時点でアウト。


「うち、ムカついてパソコンぶっ壊したら賠償金とられたぞ！」

それは払ってください。
あんたが悪い。
実質損害への賠償はこれには含まれていません。

ただ、事前に、
「ムカついてパソコンぶっ壊したときは●●万円の損害賠償をすること」
などと契約で指定してはいけません。


どうしても契約で賠償額を指定したければ俺とご契約を。

違法なので、色々ほじくりだして、表ざたにしてややこしくなって、販路途絶えて・・・

ってなりたくなかったら無かったことにするので示談しましょうｗ
ってお話しぜひたいのでｗｗ

これって犯罪？ｗｗｗ

まあ、法律並べて示談は得意ですからねえ・・・
お金はしっかりいただいてます。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e14cef3aef8e1987d42720ff7948c0ec251150fa

韓国で塾に行こうとバスの入口でカードを処理しようとしたら決済できないことがわかって引き返そうとした子供を乗せて恩返しがあったってニュース。

規則厳守の面は別として、ニュース上は韓国であった美談。

これが日本になると？？


客「カード使えないみたいです」

運「ならば現金で払ってください」

客「持ってません」

運「ならばなぜ乗ったんですか？無賃乗車でしょ？」

客「この間はいいからって無賃で降ろしてもらえたけど？」


とか先日実際にあった場面では


客「敬老乗車証忘れてきたんやけど」

運「では現金でお支払いください」

客「家にあるんやけど？」

運「で？」（怒り気味）

客「家にあるんやしええやん。忘れただけや。」

運「は？提示せんと乗れへんで。」

客「何で金払わなあかんのや」

運「あのねえ、当たり前でしょ？現金（運賃箱に）入れて。」

客「もってへんし無理や」

運「では営業所連絡入れて警察呼びますね。」（無線のマイクを持つ）

客「ムカつくな。ほな出すわ。」（財布を誤ゴソゴソやって小銭出す）

運「持ってんやったら最初から払えよ！」

客「うるさいわ！ケチ！」


古都、京都の奇異生物と負けないバス運転手さんのやり取りでした。
全国でも見習ってくださいなｗｗ

ちなみに

警察呼びますねと無線マイクを持つやり方、みん友さんもいつもされる特効薬だそうです。


ちなみに京都ではこれが市バス直営になると・・・

客「定期券忘れたんやけど。」

運「（運賃箱を指さして）ここ。230円。入れぇっ。」（横目でだるそうに言う）

①本局様は何よりもお強いので違法なことで対抗せぬようにｗｗ

観光客だって自己責任ですよ。

外人観光客「sorry...」

運「あかんあかん！英語わからん！スマホスマホ！！」

②自己の旅行計画は自分で調べて計画的に。バスドラは観光ガイドではありませんｗ


何でも自分の責任を棚にあげる時代ですから、こういう対応があっても普通だと思いますよｗ　むしろ正しく利用している本来客からすれば歓迎な対応でしょうｗ

※意見には個人差があります

90年代末から00年代にかけて、シビックなどの人気スポーツ車が各地で大量に盗難されました。その後、高排気量のスポーツ車やハイブリッド車が海外への不法輸出のために盗まれるケースへシフトしていましたが、ここ数年の90年代スポーツ車の高騰もあってか、盗難が再び増えてきているようです。

※写真は当時の盗難車捜査時のもの



当時は阪神間の特定の場所を数か所巡ると複数台は発見されるという時期もあったほど、シビックなどは高確率で被害に遭っていました。

40代以上の方で当時スポーツ系の車に乗っていた方なら、そういう当時の盗難被害の恐ろしさは何らかで聞いたことがあるかと思います。

ニュースで報道されていましたが、和歌山のタイヤ店で発生したEK9盗難事件。
当時を思い返されるような残念な事件です。
店がどういう対応をしていたか不明ですが、ここ数年でこれらの車体はさらに高騰しているので、せめて隔離されたスペースに収容しておいて欲しかったものです。

なかなか当時の盗難の悲惨さを知らない世代の方はピンと来ないかもしれません。
とにかく盗む側は一瞬で盗み、同行している車も盗難車が多く、警察車であっても平気で体当たりして来ます。
盗まれて当然というくらいで思っておいてもいいくらいです。
ちなみにセキュリティ装置つけてるから安心♪はありません。
鳴ったまま逃走します。

盗む側はあらゆる手でターゲットの行動を把握しています。
例えば家では厳重に管理していても、SNSなどで車検だよ～などと書くだけで、出入り先の店を探し出して預けた瞬間に盗みに行くこともあります。

再度盗難に備えて、盗難防止機材は当然として次の点を心掛けていただきたいです。

・みだりにネット上に所在や行動を掲載しない
・不特定多数が集会するイベントには参加しない
・目につきそうなスポット（走り屋のコースなど）には該当時間に近寄らない
・写真をどうしても知らない人に撮られそうなとき（車のイベント会場での駐車時など）はナンバーを隠しておく
・整備に出す場合は工場に特段の配慮を要請する
などなどキリがありませんが。

うちの車は整備で預けるときは店がその辺理解してくれていて、
・夜間は上階（のある店の場合）または屋内の奥に収容
・さらに可能な場合はリフト上に収容
・電源を切断
・日中は奥の目に付く場所に留置
などの最低限の対策＋αを取ってくれています。

これだけでもかなり取り出す時間がかかるので防止効果はありますが、整備工場は無人であることが多いので、警備会社が到着するまでの5分～10分（平均）を稼げるかと言えばどうでしょうか...
まあ、警察本署の隣ですが...
警察も夜中は人少ないですからねえ...

盗まれやすい車種をお持ちの方は、一度防犯対策見直してみてはどうでしょうか。

ちなみに工場が火災になった場合はうちの車が真っ先に焼失します。

通行止め区間で、「本当に通れません」なる看板が・・・とのニュースが出てましたけど・・・

https://article.yahoo.co.jp/detail/8029a0618f4d55e5914f3c9f4542f79002be1ea9

かつての酷道421号線東近江市～三重県境～大安町（当時）区間を知ってる方なら、

それがどうした！！

なレベルであって・・・

これでも序の口だった看板コレクション。
全盛期はもっと・・・



だって、崩落区間はごつごつした岩だらけが数キロに。
まるで川の上流状態。

歩いてだって行けないほどだった。

来年度以降で、雇用保険料率が引き上げられる可能性がニュースで出ていました。

雇用保険は失業した時に一定期間支給される「失業等給付」の中の「求職者給付・基本手当」が一番身近ではないでしょうか。

雇用保険にはこれらの「失業等給付」と「育児休業給付（R2法改正で独立）」、「雇用安定事業・能力開発事業（二事業）」で構成されており、その「失業等給付」には上の「求職者給付」「就職促進給付」「教育訓練給付」「雇用継続給付」と大きく4つの給付があり、それぞれに様々な手当てが定められています。

在職しながらスキルアップを図るときに資格などの講座を受けたり、大型免許を取得したりといった時に指定教育機関を使えば一定の条件で支給される「教育訓練給付」など、利用したことのある人もいるのではないでしょうか。

条件は細かいものの、かなり広範囲に雇用保険の適用が設定されており、一般の事業の場合は現在保険料率として1000分の9（0.9%）が定められ、適用となる労働条件で働く人は毎月の給与から個人負担分の保険料が払われています。
★失業等給付：1000分の6、二事業：1000分の3　で、
　事業主が失業等給付の半額と二事業分を負担するので、
　労働者：1000分の3　事業主：1000分の6　の負担率となります。
　なお、ここでは一般の事業を例にしており、
　事業によって率がそれぞれ異なります。

で、この保険料率ですが、これまで変化はほとんど無かったものの、このコロナ過での給付が増大しているということで、引き上げの可能性があるとのことなのです。

これは「労働保険料の保険料の徴収等に関する法律（徴収法）」に規定があり、「厚生労働大臣は会計年度末の雇用勘定の積立金額と当該会計年度の失業等給付額等とを比較して、前者が後者の2倍を超え、又は前者が後者を下回る場合には、労働政策審議会の意見を聴いて、1年以内の期間を定め、雇用保険料率を、±1000分の4の範囲で上下させることができる。（法12条5項）」という根拠に基づくものなのです。

ちょっと難しいですが、簡単に言えば、雇用保険の財源として積み立てている金額が減ってしまって、このままでは財源が足りなくなるので保険料率を引き上げないといけないということです。

法の規定では「2倍」という範囲があるにもかかわらず適用されかけているということは、それほど急にひっ迫しているということなんですね。

個人の保険料率としては小さいものかしれませんが会社側の負担は大きく増えます。
コロナ対策で増税なんてアバウトな話が流れますが、こう見るととても身近な影響です。

こういう面がこれから多数出てくるでしょう。
健康保険などについても少なからず影響はあるはずです。

そんなこと、政府もわかっているはず。

なのに大赤字のオリンピックを強行開催。
これでいいのでしょうかね？