いちRのブログ一覧

（※頭文字Ｄで大半のページを埋め尽くすこの文字ではありません）


レビンのおおよその修繕費が明らかになりつつあります。


片方だけの足回りの経年劣化・破損部品交換　約11万円

かじ取り装置周辺の経年劣化・破損部品交換　約15万円

リア足回り周辺の経年劣化・破損部品交換　約20万円

合計で・・・


中古のEGかEK買えるよ・・・ｗ


工事の段取りで分割して順次修繕工事とします。

今年の予算、15万しか取ってなかったのに・・・

補正予算で組みますわ。


５連休までは完全休車です。

第1次工事を行って、状況見て連休以降の運行を決めます。
工事は4期に分けます。

今年もレビンさんのチョコチョコ直し始まりました。
EGシビック時代なら直さないレベルでもレビンは別。
無期限運用の車両ならでわの経年劣化補修です。
今回は破断が見つかったマフラーメインパイプのサポート部品。

このラバー部分に棒が突っ込まれていてメインパイプを支持してますが、完全に劣化して破れまくってます。
別に問題ないんですけど、板バネ車みたいなギコギコ音がするので交換。




30分ほどの小さい修理ですね。



先週は戻らなくなったベルトバックルを交換。





助手席だけ赤々としてますｗｗ
両方替えたかったけど、
助手席だけで3800円。
運転席は表示灯のスイッチ付なんで5500円ほどします。

レビンについては中古部品を使用しない原則で管理してるため
新品部品でこうなります。

シートは2か月ほど前に全部ばらして清掃したので
まだシートレールはピカピカしてました。



マフラーの支持なんかでもEGシビックなら
グリスに浸したウエスかなんか突っ込んでおいて終わりとか
そんな適当な補修で終わるんですけど、
このレビンだけは特別な扱いなんですね・・・

樹脂系の劣化箇所はこれから何かのついでに徐々にやってゆきます。

みん友さんのやってるレベルにはまだまだほど遠いですけどねｗｗ



今年はエンジン、排気系、リア足回りの更新工事の予定です。

壊れてそんな音してますｗ
また修理ですなｗｗ

さてどこがどうなってるんでしょう？

20年ものだから仕方ないね～
無事故無板金修理車体だって自慢したら店の人にビックリされました。

3週連続で雪の世界へお出かけで。

当然車は泥んこになるし。

山奥はまだ道路も積もってるので。



で、帰ってくる時間は夕暮れの後。
真っ暗。



だけど側面とか泥んこになっているのをそのままにできないわけで、

雪の舞う夜に冷たい水で洗車する変態。



通行車両が切れた瞬間に一気に車体を擦る。



その対象は新車であろうがポンコツであろうが変わらないわけだから、
つくづく車の好きな人間って変態だと思う。

なんだそうですねｗ

数年前に知りました20年目オーナーですｗｗ



1月11日、111の日



に

なんで



朝から終日
仕事なんじゃっ！！



みんな帰ったのでみんカラｗｗ



日曜だぞ？今日は！



で、日曜なのに早朝出勤だったけど、
そんな中のいい一コマありました。


AE110系のカローラ。


○○５４
＊　・・・１


ををっ！！



新車装着時のナンバーで、
しかも希望ナンバーない時代の



・・・１



車はこれまたノーマルでシートにはレースまでかかってる！！



素晴らしい！



こんな大事に乗ってんだ！



残念ながら車庫エリアの入口交差でカローラは左折。



ん？？



をいをい！！
左折禁止！！
そこの交差点！！！



車庫に車を入れて職場に向かうとさっきの

・・・１



ん？？



隣のウルサイ
ババアの家？？



喜びの後の敵意ｗｗ



人生いろいろ。



おしまい。