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赤穂車両基地へ9ヶ月半ぶりに行ってきました。
管理人は頻繁に行ってるけど俺は年に2回ほど・・・

前回は昨年の7月中旬でしたので9ヶ月半ぶりです。

23年の6月に解体工場の不正発覚で「救助」してから5度目の訪問。



EGが2台静態保管されてる基地なのですけど
基地って言うか墓地ですわｗｗ

でも墓地にはとっても贅沢な環境ｗｗ

ほんと管理人には感謝なのですけど。


で、今回も往復350km高速かっ飛ばして逝ってきました。


なんで連休の高速は追い越し車線が時速70で流れて
走行車線が誰もいないというミステリーが起るのですか？？

走行車線を制限速度で走ってたら左側追い越しになってしまうのです。

オマーリさん、通行区分違反で全部切符切ってくださいな。


レビンってちゃんとメーターの針下向きますね。意味謎


で、今回は1時間遅れて15時頃に現地入り。
管理人は早朝からいたそうな。


電話してよ！！ｗｗ


まあ、家で倒れてたけど・・・




今回もシビックいました♪





前回は梅雨を越えてたので屋内でも湿度などで汚れてましたが
今回は鳥のションベンシミくらいで拭けば何とかなるレベルでした。





バッテリーはさすがに9ヶ月なのでアウト。
予備バッテリーを貸してもらって起動。
しばらくのアイドリングで復帰しましたけど
たぶん次回はもうだめかと。

あとガソリンが残量少なくなって来てるのでそろそろヤバイです。





遠く離れているので最近はあまり何も思わなくなったけど、
やっぱこうやってエンジン掛けて外に出してるとまた乗りたくなりますね～

この車、色んな人から助けられて今も助けられてますね。


現役時代は同じEG系のシビックの盗難車探しとかでも出番が多かった。

残念ながら発見に至ったのはEK3とEG9だけでしたが・・・


事故や故障で先に逝ったEGの部品も遺品として使われています。


みんな、ある日突然。


そんな楽しみ半ばで消えていったEGシビらの気持ちも未だに乗っけてます。


来年度か再来年度には地元に基地を新設したく思ってます。
できる限りこの一台の何のとりえも無いポンコツを
そのままの姿で静態保存してゆくつもりです。


今日は時間無いのでここまで。