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現在、知人の好意で維持されている赤穂廃車車両保管基地。
EGシビックの3種類の廃車体が保管されています。
管理者は月数回訪問。んで、最近はヤバイその筋の方が仮居住ｗﾏｼﾞ
極めて安全にシビックが保管できていますｗ



けど、当初2ヶ月間隔で巡回予定を組んでいましたが、
実際には年に2回程度。

行くのに時間も費用もかかるためで、
現地でも時間があまり取れないためにエンジン動かして
敷地内を少し動かして終わりになります。


このために、来年度を目処に、
地元近辺に自己所有地を取得して新たな保管基地を検討しています。

面積は50㎡もあれば3台は収容できます。
自己車は1台だけど将来の廃車体のためにｗｗ

一番理想は山奥の過疎集落か山林内に農機具倉庫のような物件。
意外に多いようです。相続放棄で。

簡易水道引いておけば洗車もできるし、
暇なときに行って整備も出来る。
簡易トイレの中古は10万程度で買えるし。

EGシビックは再度ナンバー取得して公道を走る可能性は皆無だけど
可能な限りで動く状態で整備して置いておきたい訳です。
もしも誰かによって今後再び動かされるときがきたらすぐに走れるように。


土地取得と言ってもこれら全部ひっくるめて
100万に満たない見積もりです。

となると車を弄ったり買い換えるのと等価になってくるわけです。
車買う予定も無いし、サーキット当面走らないから弄りもしない。

違った車の楽しみ方ですね。

さて、赤穂車両基地からのEGシビック陸上自走回送は
いつ実現するのでしょうかね。

解体屋で積まれた車の再び公道走る姿、見てみたいです。
運転は知人に頼む予定だけどｗ

この7月から9月は、
AE111の出番が極めて多かったんですね。

というのもシビックが整備待機で近距離専用。
FD2もお盆に出動して故障してそのまま留置。

関東遠征に始まり、
夏開けも週末は休み無く動いております。

それだけ走ると色んな人にも遭うわけですが、
連続して2回も褒められちゃいました。

スタンドと知人とこの店で。

18歳だってことに更に驚かれて。

自分の車が長生きしてるなって思える瞬間です。





イザの備えに、
今月はドライブレコーダー、ロケーションシステムの拡充と、
自宅車庫のセキュリティ強化を行いました。
まあ、コイツ盗るなら横のシビック盗るだろうけどねｗｗ

車体の程度そんなによく無いし足もヘタってるし
エンジンはかなりヤバソウだし。

最近我が家のセキュリティが組事務所並になってきたｗｗ