いちRのブログ一覧

知人が業務用のLED点灯装置の廃棄物をどっさりくれたので、この制御基板やLEDユニットを流用して、ガレージの照明や車載の緊急点灯機を作ってます。
なお、車載は赤色や黄色は当然のこと、他の色でも点滅するものや光度の高いものは運送法上禁止されているので、車両設置または車両に上載せにはできません。携行式などに工夫する必要があります。



この制御基板、充電池3.6Vで駆動できるもので、
フォトトランジスタが装備されていて夜間のみの点灯機能が付いてました。

回路は簡単なものでシュミットインバーターICを使った発振回路で点滅制御。
デューティー比を変える回路も組まれていて、
充放電(点灯・消灯)の秒数を自由に設定できるようにもなっています。

なので、この制御基板を改造すると3種の点滅装置ができます。

発振回路を使わなければ単なる光センサとして点灯・消灯させる装置。
発振回路だけを使えば点滅信号に。
発振回路と秒数設定の2段使えば点灯・消灯のパターンを自在にできる点滅装置に。

ということでいろいろ遊んでいまして、

車載緊急装備としては3番目の機能、
ガレージの常夜灯には1番目の機能、
ガレージのお遊びに1番目と3番目の機能、
ガレージの出口に2番目の機能、

と車庫が秘密基地みたいになってまいりますｗｗ


ケースは防水にも適する一口サイズの豆腐の用済みケースｗｗ
写真のようにピッタリなんですねｗｗ
光も通るので光スイッチも収納できます。


LEDの電流制御に小細工されているようなので、
改造にはそれなりの数値計算と若干の改造が要りますが、
それでもかなり再利用できるアタリのブツでしたｗｗ


今も車庫の内部でオレンジのLEDが誘導灯のように点滅しておりますｗｗ




ところで、最近車にLEDを小細工する方が増えていますが、
車の中で使うLEDを自作する方、しっかりと回路設計されてますか？？

見てみるとかなりの率で肝心な部分を忘れている回路が多いんです。

車ってDC12Vですが、実はかなり汚い電気です。


以前、よるオフでみん友さんのEK9に自作のLED装置差し込んだら
しっかりと点灯しなかったので思い出したんですが、
最近の車はどうか知りませんがEK9やAE111あたりの電気は
かなりノイズが乗りまくっています。

先日の回路は簡素な対策だったので正常動作しませんでした。
ちゃんとした回路に直したら正常動作しましたので、
あの手の回路には必須と言うことです。


さらにオルタネータからの逆電流も大きく電圧の上下も頻繁で、
この辺の対策をしっかり取っておかなければ、
せっかく買ったLEDがぶっ飛んでしまって点かないなどの事態も。

逆電流保護や電源の平滑・安定対策を取っておくべきなのですが、
回路図見てても、市販の安物LED装備でもここのところが皆無。

通販などで「接続するだけ！」などと安価に売ってるLEDなんか、
下手すればぶっ飛んでお釈迦です。


安物買って壊れたってブログ記事も時々見ますが、
この辺を知ってやらないと安く買っても結局高くついてしまいます。

売る側も知ってか知らずか無責任な売り方で。


逆にこういう安定化回路の安価な既製品は売ってませんね・・・


ちなみに過去に安価なLEDで車内灯を一つ増設して、
どれくらいで切れるか試したことがありますが、
製造コストを下げる「制限抵抗1本でLED並列数本」の回路式の場合、
数か月でLED数玉が切れてしまいました。
直列方式でも安価なLEDであれば比較的早く切れています。


ということで、安易な安物を付けるだけと言った改造や、
知識薄の状態でブレーキランプやウィンカーなどの重要部分の改造は、
とっても危険なんでやめたほうが良いですね、
ってお話でした。