いちRのブログ一覧

車歴が運転経歴の割に意外に少ないのですが、
EGシビックが初めて中古で導入されて以来、
置換のために中古を何度も探していたことがあります。

その過程で縁のなかった車が意外に多いのです。

手元にやってくるどころか、そのまま廃車になった車らです。



●シルビア　S13

知人が買い替えると言うことで貰おうと思っていたところ・・・

路肩転落で廃車・・・


●トレノ　AE92

これも知人が乗り換えるとのことで予約していたところ・・・

エンジン故障で出火焼損・・・


●MR2　SW20

近所のGSで見つけ良い感じの割に値段が安かった。
遊び車にと内定。
契約寸前に・・・

機関系致命的損傷で販売店からあぼーん・・・


●インテＲ　DC2前期型

少し高かったものの、なかなかよくて一目ぼれ。
見積出してもらっていざ契約にとなった矢先に・・・

火災焼失・・・


●インテＲ　DC2前期型

事故損傷形跡があったものの値段相応で。
これも契約しようと思った矢先に・・・

店員のミスで衝突・・・


●シビックフェリオ　EG9

遠方の県で良い感じのを発掘。
交渉段階だったけど・・・

短時間豪雨で水没・・・


●シビック　EG6

物損経歴車だったけど値段で割り切って。
EG6欲しかったので前向きに内定。

店舗表の幹線国道事故巻き添え・・・




車探しってつくづく縁だと思います・・・


って縁で済む話か！？

ほとんど忘れていました・・・
超、短期間、縁あって俺の所有車となったEK9。
EGのほうが思い入れあったので負けてｗ廃車されましたが・・・

短期間でしたが色々整備が出ました。





その度に行きつけのホンダのディーラーでは、
納車までの間だけ店の玄関先に展示されてました。

その店も今では合併で大規模な綺麗な店に。

かつては店に行くとすぐに出て来て、
相談すると、ああでもないこうでもないと見てくれましたが、
今はそんな面影は無く必死に新規の客だけ相手します。


「売れる車が無いから店舗を綺麗に建替えて合併して規模も大きくする。
全体的に維持費が高騰する。だけど新車が比例して売れるわけではない。
在庫を持って即納、高割引で売ろうとするが結局薄利になる。
そして客が離れてゆく。新規を必死に取るしかない。悪循環しか今は無い。」

営業の方がボヤいてました。


技術復活みたいなこと言って高額なスポーツカーを限定で販売。

多額の金出したら速い良い車買えるのは当然。

それは今では単なる昔の人間の考え方なのでしょうか？

一般の自動車メーカーとしては何か偏った感を個人的には感じました。

一方のトヨタは技術的には賛否ありますが、
自動車メーカーとしてはしっかり良いラインで攻めてきています。
８６も初期は中高年のオッサンスポーツと言われていましたが、
今では20代からしっかり売れる車になっています。



現役退いたベテラン営業マンが言ってました。

「今の時代は車の売り方も変わったし仕方ないで・・・売る側もおもろさが無いわ。」



EK9全盛時代が最後だったんでしょうかね。
それ以降徐々に変わっていった感が。

ポンコツ増税の悪法の影響も少なからずあるのでしょう。

かつてのような、何かにつけて楽しめる車の世界、
最近減ってる気がするなと、

我が家で唯一現役で今も稼働する、オイル漏れ始めた古参シビック眺めて思ってました。