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EK9の出た頃のベスモビデオ。
ホンダの開発陣はこういうこだわりで作ってきたはずなんですがねえ・・・



良いじゃないですか。
この「拘り」が。

当時の金銭価値から換算しても高くてもせいぜい250～300万くらいでしょ。

なのに今のは何なんだろかｗ

金出しゃ豪華な車作れますわな。
抽選だの限定販売だのって超高額なｗｗ
大衆向けでこれを作って来たから良いんだけどね。


「EK9の値段は200万以下で抑える」って目標がメーカーらしさであったのに。

この点では技術云々抜かしての条件付きではあっても
自動車メーカーとしては今はトヨタの勝ちでは？（個人見解）




一方、AE111登場時代の同じくベスモビデオ。
指摘されてる点で昔悩みました。
部品も出てないわ弄りにくいわで・・・



トヨタの開発に聞いたら残念ながら想像に反する・・・

「全然力入れてまへんｗ」

との回答で、この代でしっかりと終わりましたｗｗ
弄り方では面白い車体だったんだけどスポーツ車の終焉に重なりましたねえ。

同時にトヨタのクルマが全体的に変な方向に集約されて行き、
それから脱するのに時間がかかりましたね。
今の急速回復傾向に乗って面白い車をもっと色々出してくれれば。




それとスポーツ車の大衆向けでの本格復活の時代は来るのか？