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しばらく赤穂車両基地の管理人の都合で止まったままだったEG4再生計画。

最近、ちょっとずつ再開しているようです。

元愛車のEG4の3度目の復活儀式。





初回は我が手元にやって来たとき。

解体屋に積まれていたのを縁あって持って来たのが最初。1999年。


そして2006年に老朽化で廃車となりゴミ小屋として再利用。


2010年に営業車両として自己所有下で2度目の再生に。

全体分解しての再生を遂げて1年間の営業車両としての大活躍。


しかし元が老朽化で引退した車体だったために1年限定の役務を終えて解体屋送り。

ご存知のようにワケあって廃車山積みのてっぺんから脱走して赤穂車両基地。


管理人の手に渡って3度目の再生計画が進んでいるのです。



この車両基地に留置されたのが2011年6月。

それから長年、大きな建屋の中に保管され、2016年に完全管理移管、名義はまだ変更していないものの、近い将来の公道復帰に向けて、管理人の手で再生が行われているのです。


切断したハーネスは彼の手で再接合され、外されていた灯具類、オーデオなどの快適装備が再度設置され、再びEGシビックの内装が蘇ってきています。







オリジナルな状態での再生は部品の調達などの面から断念。

しかしこの車を支えたメインキャストの一人である管理人の手で新しい姿に蘇るのですから、それはそれで新しいこのシビックの歴史になるわけです。

なかなか状況的に即座にとは行きませんが、ジワリジワリと現役時代に蘇るシビックの姿を見るのも、車の別の面での楽しみかもしれません。


連載[EG4再生への道３]、また動きがあれば続編をアップします。