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約40年前？
TOMIXがNゲージ模型を発売し始めた最初の最初のDD13型ディーゼル機関車。
品番2201ということで、1978年のカタログにはDLの商品化1号で掲載されています。
当時2300円。
（新作ジオラマの線上で）



1979年になるかならなかったかの頃だったかと思いますが、当時小さい入替機関車と貨車2両しか持っておらず、車両を買い足すにも貨車は小学生の小遣いで買えるけど機関車はとても買えないと考え込んでいたのを、今は亡き父親が見るに見かねてサプライズプレゼントしてくれたのがこれでした。

それから頻繁に走らせて車輪のメッキが剥がれるほど。
貯金して買ったDD51型DLに世代交代してそのまま実家に放置されていました。

その実家で発掘したもののほとんど動かない状態。
自宅に持ち帰り細部の検証となりました。


注油してもモーターがうなって動きがトロトロ。

モーター外して伝達ギヤ外して台車を動かしてみると固い。

モーターも単体で通電すると動きが鈍い。


ということですべての部品を分解してお得意の個別洗浄。
ぬるま湯で石鹸と古歯ブラシ使って洗ったほうが早いんですねｗｗ

組直すと案の定軽くなりました。


モーターを組んでみて通電すると・・・

動かん・・・


モーターの電極にゴミがたまり、絶縁状態が悪くなってトルクが出てない。
それにモーターの磁石などの位置も0.5ミリ以下のずれ。

電極をこれまた乱暴なもののパークリで洗いまくりピカピカに。

モーターや筐体を微調整しながらトルクの出る状態で組み直し。


そして車体を組直すと見事にスムーズに走行。

かつてガキの頃に見ていた走行姿が購入から40年ぶりに再び蘇りました。


ネットオークションでは当時の定価以上の額で取引されるこの初期のころの製品。

動かないからとオークションで出され、部品取りで買われてゆきますが、丁寧に直せばこんな感じで復活するって感じです。

また暇を見つけて、さらに古い入替機関車も実家から発掘してきて再生してみますかね。



ちなみにうちの息子は・・・

今どきのガキはお年玉どっさりもらうもんだから、俺より上等の新作の電気機関車持ってるというご時世・・・

買ってやる必要ないな・・・