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←種車はこれｗ　国鉄時代の快速電車（新快速）用に作られて、廃車も進む117系。
JR東海ではとっくに全廃になっていて、西日本でも国鉄色は無くなり、末期色と揶揄される緑ベタ塗りの状態で湖西線などで運用されているこれ。


発車の時に連結器がガクンとなって、モーターの音は爆音。

これを寝台特急に改造しちゃうと聞いた時には誰もが大丈夫か？と思ったかと思う117系。

基本近郊型の通勤電車。


まあまあ...

見事に改造しちゃいましたねｗｗ

外見は117系で型番も変えるのかと思いきや、最近のＪ西の一般的なやり方の形式そのまま方式。
クロ117、モハ116などと近郊型電車の型番のままで元番号に7000番台を付与した形式で登場と...
近キト（京都）のT2編成8連のMユニット1本抜いた6連を改造。

https://trafficnews.jp/photo/93256#photo88

車内の写真などが沢山報道されていますが、ここまでやると職人としか言いようがありません。

ここまでやっちゃうと車内は別物。
高速夜行バス時代に飽きた旅行者を一気に取り込み、鉄道での長旅復活のきっかけになればいいのですが。
一度乗ってみたいなと思える出来栄えと個人的には思いますね。