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昨夜は燃料補給回送兼ねて、近くの山線を試運転してきました。
初のよるプチドライブ＋区域外走行です。

雨の合間で車も少ない時間帯を選んで。

近隣専用で運用してますので、買って2か月弱。初の区域外。

急こう配やカーブの多い区間ですが、純正ゆえにストロークが大きい分、ムニュっと吸い付かせての操舵が懐かしかったです。



登坂のパワーはさすがに660cc・3速とあってしんどい・・・と思いましたが、加速のタイミングなどを計算して走っていれば、ペースを乱すことなくフラットに走れるだけのパワーは持ってるみたいです。

飛ばすのではなく、加減速や左右の揺れを最低限にする安定走行を仕事柄も定着しているのでそういう視点からですが、左程弄ってるレビンやシビックと違和感なく走ることができた感じです。

ただLEDヘッドライトに交換されているために雨の日は見難い。
ここの改善がちょっと必要そうです。
どこか、解体車からハロゲンのユニット、買ってきますかねえ？