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これまで軽自動車じゃ足程度しか・・・なんて思ってました。

大反省。

昨日と今日は仕事休み。
ちょっとまたまた試運転に。

そして三菱Ｄに部品を取りに。

H81Wのエンジンって結構いいエンジンなんだそうですね。
長く他車種でも使ってたものだそうで、パワーがあるエンジンだとか。
確かにそんな感じです。
上り勾配でも思ったより伸びるし、加速も下手すれば今の5ナンバー低燃費車よりいい。

代わりに燃費が悪いと不評だったそうですが、納車から2か月の集計では、

狭隘山間路線で10km/l
都市部一般路線で12-14km/l
郊外長距離路線で16km/l

が現在の結果です。
って、元々数キロ圏ゲタ乗り用ではなかったか？？ｗｗ

足も結構踏ん張ってくれるし、ブレーキもガツンと効いてくれる方。
エンブレも適度に効いてブレーキ要らないし、普通に走るには今のところレビンやシビックと違和感なく転がしてます。

仕事の合間の待機の時なんか、運転席と助手席がつながったタイプなので、足を助手席側に伸ばして、ドアを背もたれにのんびりとリラックスしていられるので、休憩所にもなっていますｗｗ
スポーツ系の車ではこれができませんので...


初の軽自動車で、延命対策の間つなぎ車の予定ですが、どうですかね、とするとこのまま開業となったらそのまま公用兼用となって、籍が維持されるんでしょうか？

とりあえずEG4が再生された2010年以来10年ぶりに、車を色々弄る機会となり、ちょっとした息抜きができてます。
車内配線弄って何かを付けるだけでも何か以前を思い出す新鮮な感じがｗｗ

暖かくなったらEG4の時と同様に内装を全部外して、一斉洗浄して綺麗にしようかなとまで思っています。
H81Wは内装すべて樹脂なので、洗剤洗いが楽そうですｗ


何も弄り倒した高額スポーツカーでなくても、車好きなら何でも楽しめるって感じですかねｗｗ

2か月経過しましたが、運転するのが面白いです。