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MTスポーツ車の球数が激減なのはわかるけど、なぜ今時AE111が高騰するんや？？

出たころは地味でトヨタ自体も担当以外は全然力を入れていないと断言していた形式。
カローラセダンと見栄え変わらずの安っぽい見かけ。
※エアロつけないとダメｗ

10年もすればエンジンをAE86に供出するための需要しかなく10万円でたたき売りだったのに・・・

おかげで盗難の心配も無く、任意保険の階級も低く、悪さする同型車も滅多になく、走り屋スポットに行っても観光客にしか見られずｗ

そんな取り巻く環境のために安泰な生活を送っていたのに・・・

部品取りでも高騰してるではないですか・・・

めんどくせえ・・・

目立たないのが一番いいのですが・・・

まあ、部品取り車買うつもりもないのでいいのだけど。
部品取りを買わないとと整備関係からも周囲からも言われますが、個人的に部品取りという概念は無いのです。

部品取りとして買ったら何故かそれが再生されて動いてる始末。

なので　増える　んです。

めんどくさいことになるので買いません。

メインの部品取りを買う
　↓
部品取りを治せることが判明する
　↓
部品取りのための部品取りを買う
　↓
部品取りが部品取りで無くなって復活する
　↓
部品取りのための部品取りも簡単になおることがわかる
　↓
部品取りのための部品取りのための部品取りを買う
　↓
部品取りのための部品取りでなくなってやはり復活する
※この時点で同型３つ・・・

永遠に続く。
だから避ける。
これ性格。

ちなみに我が家には同じ型の稼働ノートPCが4台転がっている。
3台は部品取りであったはず・・・