いちRのブログ一覧

絶対に抜けないくらいの人物でした。
いろんなことを教わった人。
それ以来、この方を超える上司には不幸にも会っていない。
そんな人が亡くなられたのが祇園祭の頃。
あれからもう2ヶ月です。

一昨日、納骨前に知人が東京まで代表して訪問して来てくれました。
ご遺族に生前の世話になった話をするとこう言われたそうです。

「仕事ではとても厳しいといわれていた人、
　だけどみなさん(私たち)への接し方は家庭でのお父さんの姿と同じです」

と。

とても厳しい人でしたが、すごく私たちの面倒を見てくれた人でした。
そんな姿がご家庭でご遺族の皆さんに生前接されていた姿と被るのだそうです。

時にはとても厳しく、答えをすぐに言わずに徹底的に考えさせ、
そして徹底的に指導をしてくださいました。

最後にお会いしたときに話されていた言葉。

「私は自分の手柄のために仕事をしてきたのではない。
　君らのような若い世代に、
　自分が学んだことや技術を伝えてゆくために仕事をしてきた。」


どれだけ厳しく叱られても納得するくらいの「指導者」でした。
口だけでなく常に行動が伴い。
日本の電話の電子交換システムを確立した偉大な技術者であり指導者でした。


自分の死期を知られてからは、亡くなった後のことを想定して、しっかりと周りの方に指示を出して去られたそうです。


生前受けた指導の数々を思い出します。

それと今の自分を比較すると、
どこまで教わったことを実現できているのか。

確かに教わったことは忘れずに今でも守ってます。
そして色々な分野に接して貴重な経験もしてきた。
しかし大きな何かが欠けている。
くだらない世界で未だにウダウダやってる。
楽しいのは楽しいんだけど、
時々こんなんでいいのかな？って思う。


勿体無い。


10月、これまでの6年や要らないものを一切清算して、
今一度何が大事なのかを考えて再スタートしたいと思っています。
少し遠回りしたけど。
どんどん上を見ないと。


今回のブログのリスタートもそんな気分が少々...

これは本業のことだよ～
車もだけど本業も。真剣に。
何かと変化「させてやる」10月になりたい。

連日、前のIDでは見られないほどのカウント数です。
700前後カウントされています。
一昨日はカウントが759、足跡が45。

その足跡の9割方がType-RはRでもFD2の方々です。
すみませんです...
ウチは2世代前の古参EK9...
タイプＲで登録しちゃったもんだから...

仕事場の共通のパソコンでみんカラやってるときは残骸残るとマズイので、
ログインして一覧出したら忘れないうちにすぐにログアウトして
ゆっくりと足跡辿りに行ってます。

しかしこれだけFD2の方多いと...

浮気しそう...

ええなぁ～

来月は日程未定だけど、
富士市からシビックEK9の移送をします。
その日、夜にはなると思いますが、
関東方面のウチの会員さんらと会います。
そんなわけでプチオフになると思います。
お披露目。
(って言っても今回は公安がらみのメンバーだから静かに...)

ここでその後どうするか。

高速でさっさと走って帰って翌日サーキットで試運転

　か

下道でドライブして帰って何もしない

　か。

年齢と共に無理が利かない...

車には色んなニオイありますね。
本来ニオイって嫌なもんですけど、車のニオイとなると別なんですよね。
クンクンしてニヤニヤしちゃう。

●オイルの焼けたニオイ
エンジンオイル交換をフィルター共にやったので、散ってるオイルが今焼けて、ほのかな香りが漂ってます。

●新品のタイヤのニオイ
ゴムのニオイってだけだけど、独特の嬉しくなるニオイですね。

●タイヤの焼けたニオイ
走って焼けたゴムのニオイ。走ったぞ～！って気分になるけど、最近はユキチが脳裏にうろつきますね。

●車のニオイ
朝一でドア開けたときに漂ってくるニオイ、あれどうですか？


あなたはどのニオイが好き？

ちなみにＥＧ系のシビックで、喫煙車の雨上がりの生ゴミのニオイだけはイヤでした...

路線バスの独特のニオイもなんか好き。

今、ウチのEK9の、アシの設定について最終調整してます。

ジムカーナの公式戦出てる後輩が言ってたんですけど、
最近はあんまりアシをガチゴチに固めるのってやんないんですか？
タイヤの性能が昔と変わって来てるんで、
アシばっかり固めれば良いってモンじゃないってこともあるそうなんです。
(走るコースや競技種別にも当然変わってきますけど。)

やっぱトータルでバランス考えようとしたら、
それぞれの製品の性質の変化なんかも考えないとダメなんでしょうかね？

今まで深く考えたこと無かったので。

アホみたいに下げればいいって問題でもないのは言うまでもなく。


ショップへの高速利用のためのETCも用意したし、
あとは最終調整して発注です！

アシのセッティング他、色々やって、
第1期の工事は予算総額50マソ！

大盤振る舞いだ！！

って、EKだから安いですよね。
高排気量の車だとそんなんじゃ済まないし。

ついでに全塗装しちゃおうかと思う今日この頃...