いちRのブログ一覧

AE111は走りから遠ざかって、
快適走行装備が増えてます。

今まであり合せの古いCCDユニット＋自作筐体と
自作液晶モニタの組み合わせでバックアイを構成してました。

しかしそのカメラ、暗視機能が弱いので
夜間はほとんど役に立たないもの。
手持ちのほかの赤外線機能付きのは少し大きいので仕方なく。

てことで知人に頼んで、
海外から千円チョイのバックカメラを「輸入」してもらいました。

1.5cm角ほどの小さいサイコロ状のもの。

これが大変良かった！
船での送料＋知人とこからの転送送料込みで1,500円ほど。

自作してるより安くて上質ｗｗ

ただ配線が短く、
コネクタ、プラグが隠せないので、
折角ですがちゃんと防水シールしてある裏ブタを一度開けます。

そしてコーキングを破壊して配線を取り外し。

ここで謎。

テスターで当たると繋がってるはずの配線が反応しない。

もしやと・・・

この短いケーブルのジョイント部分に、
12Vから3.3Vに変換するレギュレータが埋め込まれていたのでした。

てことで、このケーブルをそのまま使って、
カメラからこのケーブルまでの配線だけ延長することに。
在庫の２芯同軸を半田付け。
したら裏ブタ貫通できなかったので・・・
普通のリード線で中継を・・・

ちょっと仕込みの改造の手間は掛かりましたが、
自作しなくても付属のハーネスで綺麗に収めることが出来て
全体の装着配線は30分ほどで完了できました。

消費電力が小さいのでリバースランプに並列に接続すれば良いのですが、
ウチは常時写すようにしてるのでリアのドラレコ電源から分岐。

夜でも昼間のように明るく見えますので、
後部に接近してきた車のナンバーも視認できてしまいます。

ちょっと高級車になった気分。

ただ古参車特有の起動電圧不安定で、
自作の液晶モニタが2回ぶっ飛んでるので、
しばらくは保護のために
バックアイモニタのON-OFFは手動になります。

以上のバックモニタシステム、総経費は

・バックカメラ　中国製　輸入　1500円全込み
・液晶モニタ　韓国製　1980円
・モニタ筐体　自作　材料代200円ほど
・保護低電圧電源　自作　材料代500円ほど
・同軸ケーブル　300円ほど

となりました。

昨日夕方。

交差点にはいつも生協買い物の違法駐車。
駐車場が横にあるのに交差点に迷惑駐車する勝手なオトナ。

その脇から曲がろうとしている俺に
お先に「どうぞ～」と丁寧なジェスチャーで譲ってくれる自転車の塾通い中学生。

この中学生のほうがきっと賢い人生を歩むだろう。



朝。

線路に沿った市道。
踏切が交差する十字路。

通学生がいつも交差してくる。
通勤だけど急がない俺はかなり停まってさっさと渡らせる。
大抵は対向車、我先に一旦停止もそこそこに、
踏切横断者を線路上に立ち止まらせて突っ込んでくる。

が、一台の対向車。

同じ様に停まってくれたので、
横断者はすべて渡り切れた。

ちょっと30秒ほど停まるだけで全てが円滑に進む。



午後。

健康診断で健診センターへ。
駐車場はほぼ満車。

一番奥の切り替えし出来ないところが数台空き。

後ろから一台来てる。

俺はどんな狭いとこでも手足のような18歳のレビンを操り
方向転換して車体を収容する。

後ろの車、角はとても入れにくいだろうと、
俺が一番奥に切り返しして入れた。

それを見てた後続車のオバチャン。

入れた後に俺のとこに来て、
「わざわざ奥にいれてくれはったんですね！ありがとうございます。
　でもワタシ、そこまで技能無いから頭から入れちゃいました～ｗｗ」

わかってくれてたんですね。

「こすってないですか？？」と心配そうにレビンを見る。

俺は堂々と

「コイツは18年の付き合いなんで、
　10cm位までなら接近できるほど手足のようなモンです～！」

と。ほんの2分ほどの無言の意思疎通から始まった会話。



さらにその出庫。

別のオバチャンが、大きなクラウンでその狭い区画から出そうとしてる。

俺は急ぐこともない。
次の病院に行くまでまだ時間がある。

先にどうぞと合図する。

深々と頭を下げて、さらに礼を言ってまで出てゆくその車。

こういう当たり前の行動できる人こそ高級車に乗って相応しい。



夕方。

とあるバスの営業所へ時刻表を貰いに。

出口。

信号待ち渋滞の車列の隙間から右折方向。

通路を開けていたトラックのニイチャン。

ありがとうと挨拶しようと見ると、
合流大丈夫だからイケイケと手を振って誘導してくれてる。

さらに挨拶して円滑に右折を終えた。

こういう些細な気配りに大型乗りのプライドを感じる。



我先にジコチュウな走りをする者と
当たり前だけどその余裕で相手を気配って走る者。

精神衛生的には後者のほうが間違いなく良いわけで、
頭脳の活性化にもいいわけで。
さらに相手も良い気持ちにしてしまう。

こんな交通が続けば理想なんだけど
何かと余裕の無い社会だから仕方無いか・・・




てことで今日は前半、健診センターで定期健診だった。

バリウムも飲むの慣れたもので。

まあ、前のとこは総合病院だったから放射線科も何もかもあったので
知らないものは無いくらい一通りは見たりやったりしてる。

ただ、これだけは慣れないのが・・・


後始末なんだ。


バリウムの。


俺は下剤飲まなくても

たったの30分後から

バリウムの大放流が始まるのだ！

センターを出れない！
センターどころか

そもそも

トイレから

出られないっ！！！



和式しかないもんだから足がめちゃしびれてる・・・
歩けない・・・


「大丈夫ですか！？お気分悪いんですか！？」


駆け寄るセンター員。


(バリウム・・・出るぅ～)




日記らしい日記でした。

前使ってた携帯。
デジカメとして子供が使ってるが、その中にEG4の写真がいっぱい。
撮ったのを忘れて。
出る先々で撮ってたんですね～




懐かしく見返しててこんな時間。
今日は早く寝る予定だったのにｗｗ

携帯デジカメの単なるスナップなんで
当時の出来事が次々思い返されます。

自衛隊の一般公開行ってきました。
陸自は初見学です。
訓練展示とかあって迫力モノです。
福知山は毎年違ったストーリーで訓練を公開するそうで。






今年は離島奪還。

武装勢力が占拠しているのを発見して
それを攻撃して奪還するって流れ。

映画さながらのヘリ降下。





射撃。

そして某国・・・じゃない、見立てた悪い集団役が制圧されると。



クライマックスでの集中砲火とヘリの低空飛行は
そりゃもうド迫力。


はまりそうです。


てことで来週の岐阜のブルーインパルスｗｗ


でも、うわ～ってお気楽に見学してる人らの
どれだけが領土について真剣に考えてるんでしょうかね・・・

1995年当時の話ですねｗ


当時、AE101のバブルスタイルから質素なAE111に変わり、
トヨタ本社もぜーンぜん力入れてない！と開発が断言するほど
出たての頃は目立たない存在でした。

テンロクスポーツが終焉を迎えるちょっと前の時代。
男は2000ccクラスのスポーツカーに移行してゆく時代。

AE111は全くのノーマルだとスッピンなスタイルでした。
それだけにカッコいいスポーツカーとは思われない登場。
しかし純正でもエアロを装着してたらそれなりに良い線形でした。

なわけで出てすぐの頃はレビンがスキだから買ったという人が多く、
その他は下位クラスのAT車という感じでした。

まだHPって概念が学術の世界に限られ、
メールもワークステーションでコマンド＋テキスト打ちの時代、
DOS/V機が出だしてWIN95が出始めた時代。
newsという交流手段があったのですが、
ここの車のカテゴリで知り合った人らも同じ感じ。
意外にAE111乗りの女性が多かったのにビックリしましたが。


その夏、ウチのレビンが納車になり、
2週間後には慣らしの旅に伊豆、湘南まで行ったわけです。

夜通し各地を走り、夏の早い夜明け。
湘南海岸沿いの国道134。

東京向きを走っていました。

早朝とはいえ夏の朝。
海水浴客などで混み始めています。

ノロノロ運転が停止状態に。

折角来たのにこのノロノロじゃ台無し・・・

そんなことを思いながら対向車線を見ていると、
向かいから同じ色のAE111レビンが来ます。

運転しているのは同世代と思われる女性。

向こうもこっちを見ていたらしく、
お互い視線が合っているのはすぐに気付きました。

ニコニコしてこっちに手を振ってくる。
こちらも返すとこちらのレビンのホイールやサイドステップを指差して
やっぱそれ！みたいなジェスチャー。

相手のレビンを見るとこちらのレビンと同じ様な外装。
声聞こえないのに何やら大はしゃぎでこっちに訴えてます。

スキで買ったんでしょうね。
で、買って間もなく同じ様なコンセプトで乗ってる同車に出逢って
思わずこんな感じになったのでしょう。

渋滞ですれ違う間の短い時間でしたが面白い体験でした。


考えてみたら最近って車に興味を持つ人も減り、
こういう場面もまずあり得ないようになりましたね。

その車種が好きで買う、という買い方も減ったとDが言ってました。

だけど古い有名ドラマと同様、
今そういう価値観が無くなったからこそ、
こういう昔話が映えるのかもしれません。


このときの相手のレビンはもういないかもしれませんが、
ウチのレビンはそのときのエピソードを今も記憶に持ちながら
今日も走っています。