いちRのブログ一覧

車のブログでは今の時期

何かと

「スタッドレスから夏タイヤに替えました♪」

ってのが多い。



だったら何なんだ？



それがどうした？



そんなのブログに書いてどうするのだ？



俺は言いたい！




レビンのスタッドレスを夏タイヤにしました。

やっと・・・

以上報告まで。

雨の日でも走りやすくなったわい・・・

事例１

消費税値上げで駆け込み購入が増大！店舗は大混雑！

　→せいぜい数十円から数百円の差で必要もないもの買い込み

　→消費落ち込み4月中旬から春の値引きセール

　→結局4月のほうが安かったりする



事例２

消費税値上げでガソリンスタンド大混雑！

　→今の値段は原油市場による高値

　→消費税増税でリッターあたり数円、1回あたり数十円アップ

　→原油市場落ち着いて5円ほどダウン

　→結局いつ入れても高い




知的日本人よ！

冷静に行動せよ！

スカポンタンが！

福井、三方五湖脇の山頂にあるテレビの中継所。
暮れてゆく空に何本ものアンテナがそびえ立ってます。
ここから何万人の人へ電波を送ってる。
この電波をいろんな人が見てる。

見てるものは誰も一緒。
そんで、同じ目で、同じ耳で見たり聞いたりしてる。






「放送電波」ってのを見つけて作り出したのは人間。

んで、それを目とか耳で見たり聞いたりして感動したり怒ったりできるのも人間。


こんなすごいのを持ってる人間なのに
人を平気で不幸にすることもある。


ここから送られてる電波の行く先にもいろんなことが今も起きてる。


人間ってすごいと思う。


電池もないのに100年近く動き続けて
CPUもないのにすごいこと考えられる。


だけどそんな同じようにすごいいきものを潰すこともしてしまう。


勿体ないねえ。


なんでそんなことするんか。


ひどいことするくせに人間ってもろい。


大きくつぶれたら死んでしまう。


救急担当時代はそんな姿、毎日のように見てた。


鋼鉄の機械のような頑丈さがない。
だから大事にすればいいのに。




いまの職場。

多くの人がいま苦しめられてる。

うつ病で倒れた人、
迫害されてる人、
いろいろ聞かされた。


そしてその犠牲は俺にまで。


警戒はしてたがついに俺のとこまで。


いわゆる派閥抗争だ。


みんな泣き寝入りして辞めようとしている。
俺もその一人となろうとしていたが・・・


みんなどうしていいかわからないようだった。

どこがおかしいか、どこが違法か、どこは仕方ないのか・・・

ひとつづつほぐして説いてみた。

今周囲が盛り上がっている。

違法な点、改めさせなければいけない。

法は法だ。



証拠を集めた。
告発の脚本を書いた。
出演者を集めた。

一方で経営幹部の上位3位までは味方につけた。
個人的に一人ずつ話をし、説き伏せた。
本音を吐かせる。
ナンバーワンに対する不満が聞かされた。

周りからじわじわと水面下で攻めてゆく俺の戦術。



ON AIRは月曜日から。

間違いなく最高部は相応の責任問題になる。


しかも法だけでは不十分だ。
さらに上の役員クラスからも攻められるように組んでいる。


売られた喧嘩は高く買う。

セコイ真似した代償は高いってことだ。


向うは違法な方法でみんなを苦しめる。

俺は合法に責任を取らせる。



どうなるかは1か月先くらいにわかるだろう。

いずれにしてもすでに敵ばかり。



俺を含め、大勢を不幸にしたツケだ。

だけど、正義、悪問わず、
俺もそのナンバーワンを不幸にすることにもなるんだな・・・

失敗したときは当然辞めるが、
どっちにしても後味の悪い戦いになりそう・・・

1か月ぶりに土日休みです。
休日出勤ばかりで結構大変。週休1日。

レビンで敦賀から三方五湖方面を流してきました。
今日の福井は温暖でした。
やっと春来るね。
温暖な夕暮れの海沿いとかって今の季節いい感じです。

写真は早瀬岳山。
福井防災行政無線岳山中継所脇。

いつもこの時期来ると思い出しますね。
あのEG4が復活したのが22年4月。
毎週週末、今ごろの寒かったり暖かかったり花粉強かったりな中、分解しては廃車から再生していました。
近くの個人整備屋のオッチャンの手を借りて再生。





そして公道に復帰する4月9日まで約1か月間、
急速に「ゴミ捨て小屋」から「シビック」に戻されてゆきました。


で、この劇的だった復活から1年後の23年3月。

お約束だった1年の任用期間を終えて廃車を迎えます。


今頃は仕事で最後の運用に就いていました。

12月に不具合が出て原因追求せずに休車。
そのまま廃車かと思いつつも年明け調べると
木の枝が引っかかっていただけと判明。

急きょ運用に戻して前線配備となります。


週に数回、伊賀と往復する日々を送り、
行く先々でこれがもう最後と。


そして24日から廃車となる27日まで、
解体廃車のために機器の取り外しなどのために
運用から外されて静かに過ごしました。


季節外れの雪が降る27日、家から旅立ち廃車回送。

お別れとなったのです。



が、これで終わらんかったんだなｗｗ

長くここを閲覧されてる方は既知のこと。
初めて読まれた方は・・・


遅いから寝ますわｗｗ。