いちRのブログ一覧

煽り運転にブロックされた絵...じゃなくて。

2台のEK9で朝霧高原。あの辺りは景色が開けていて気持ちいいんですよね。
この頃、毎年関東の仲間と富士山周辺で年に一度会うってことで集まってました。



当初はEGシビックばかりでしたが徐々に減って行って一部はEK9に代わり、そしてこの年はこのEK9の2台。その他は車種バラバラ。
2008年はおやすみで、2009年の最終回まで8月のお盆の時期に「面会点呼ｗ」やってました。
当時は「オフ会」と言ってましたけど、今はそんなのやってたら白い目で見られるような時代になりましたね...

毎回、静岡東部の見どころを選んでコース選定。

この2007年8月12日（14年前の今日）は富士から北上して朝霧高原を回り、富士山から御殿場に抜けるコースでした。

2009年に終了して、別枠で
2013年7月　AE111運用
　筑波山、筑波学園都市　みん友さんとの数台
2014年7月　FD2運用
　①沼津、伊豆達磨山、修善寺コース　仲間数台
　②沼津、富士宮、日本平コース　みん友さんとの2台
というのもありましたが、それ以来は全くなし。

今では軽になってしまったので、再び「面会点呼」やるときは車の選定から必要になる感じです。

車、車って言ってた古き時代のお話で。


過去のみんカラ、内輪の「面会点呼」儀式。
（疎遠となった方々のみ参加の会を除く）

2000.01.29　奥秩父　仲間内大勢
2000.09.02　富士山　仲間内大勢
2000.10.14　伊豆達磨山　仲間内大勢
2000.11.18　山中湖　仲間内4台
2001.04.21　奥多摩　仲間内5台
2001.10.06　富士山　仲間内そこそこ
　・・・めんどくさいので略ｗｗ
2005.08.20　富士山①　仲間内　EGシビック4台＋その他車種
2006.08.12　富士山②　仲間内　EGシビック6台＋通りすがりのEK＋その他車種
2007.08.12　富士山③　富士、朝霧、富士山　EK9x2ほか5台ほど
2007.09.30　浜松中田島砂丘　仲間内　EK9x2＋EG4
2009.07.12　①御殿場　EK9x2（EK9廃車に向けた部品やりとり）
2009.07.12　②箱根　別のみん友さんと（午前午後に分けて別相手に2本ｗｗ）
2009.08.22　富士山④最終回　仲間内　EK9x3＋EG4＋その他車種10台ほど
2009.10.11　一庫ダム、猪名川　みん友さんのEK9と数台
2010.02.20　お洒落な喫茶でのお茶会　各務原　EK9、EG6他
2013.08.04　筑波山、筑波学園都市　みん友AE111、DB8など山形～関東勢
2014.07.26　①沼津、達磨山、修善寺　仲間内EK9ラスト、その他車種、FD2
2014.07.27　②沼津原海岸、富士宮、日本平　みん友FD2と2台
2017.07.04　京都将軍塚　みん友AE111と2台　最初で最後

ここ数年、遠くへ全く行っておらずです。
2019年春だったかに沼津へ取材に1泊強行したことはありますが。
静岡は4年住んでただけに、はるか昔でも鮮明に覚えてます。



東静中心に、西の浜松までは行動圏でした。
関西と違ってドライブコースも多大にあり、4年間は冷房も不要な快適環境でした。

写真はかつてのEG4が北関東配属になった1999.7の翌月、8月の今頃。
沼津から焼津（写真）、御前崎を経て愛知経由で帰省した時のもの。

また、移転してからも年に多いときは1回ほど出向くほどで、高速も国道も、様々なルートを持っていました。

しかし沼津の定点が廃止になってからは何年かに一度行くか行かないか。

茨城県についても同じく4年住んでいましたが、こちらは8年ほど前に訪問したのみ。
2001年3月まで居住していたので、もう20年経過します。


沼津については定点があったおかげで、当時関連した仲間が定期的に集まっていましたが、管理する法人の都合や耐震構造に問題があり回収困難とのことで閉鎖、土地自体も県に譲渡となって勝手に立ち入りできず。
物理的にも感情的にも遠い存在になってしまいました。

以前は往路を高速で、現地で色々巡り、復路を国道1号で三河安城まで、そしてその先は23号でという下道オールの路線でしたが、今では時間の制約もあり、行くときは1路線のみに集約されています。

毎年集まっていたのは夏のちょうどこの時期。
この時期になると思い出します。


現在の指定路線はこちら。
一筆書きで富士山、御殿場を周回するコースで帰路は新東名のSAで食事のコースです。

7831新東名～
新東名新富士
赤坂
中原
万野団地入口
山宮
表富士グリーンキャンプ場前
西臼塚
富士山二合目
水ヶ塚
須山御胎内
太郎坊口
太郎坊
御殿場口新五合目
御殿場口新五合目第3駐車場
太郎坊
太郎坊口
国立中央青少年交流の家
滝ヶ原自衛隊前
桜公園
中畑上
玉穂支所入口
ませ口
川島田入口
杉名沢
矢場居
駒門風穴
東名裾野入口
深良新田
南一色　天神山
城山
柏葉尾
東名沼津南
門池入口
天神ヶ尾
杉崎町北
沼津駅前

帰路7834
沼津駅前
江原公園前
沼津市立病院入口
原駅前
東平沼
駿河湾沼津S.A.
東平沼
道の駅富士
東名清水
宇津ノ谷峠静岡
広幡
藤枝～新東名

来年度以降で、雇用保険料率が引き上げられる可能性がニュースで出ていました。

雇用保険は失業した時に一定期間支給される「失業等給付」の中の「求職者給付・基本手当」が一番身近ではないでしょうか。

雇用保険にはこれらの「失業等給付」と「育児休業給付（R2法改正で独立）」、「雇用安定事業・能力開発事業（二事業）」で構成されており、その「失業等給付」には上の「求職者給付」「就職促進給付」「教育訓練給付」「雇用継続給付」と大きく4つの給付があり、それぞれに様々な手当てが定められています。

在職しながらスキルアップを図るときに資格などの講座を受けたり、大型免許を取得したりといった時に指定教育機関を使えば一定の条件で支給される「教育訓練給付」など、利用したことのある人もいるのではないでしょうか。

条件は細かいものの、かなり広範囲に雇用保険の適用が設定されており、一般の事業の場合は現在保険料率として1000分の9（0.9%）が定められ、適用となる労働条件で働く人は毎月の給与から個人負担分の保険料が払われています。
★失業等給付：1000分の6、二事業：1000分の3　で、
　事業主が失業等給付の半額と二事業分を負担するので、
　労働者：1000分の3　事業主：1000分の6　の負担率となります。
　なお、ここでは一般の事業を例にしており、
　事業によって率がそれぞれ異なります。

で、この保険料率ですが、これまで変化はほとんど無かったものの、このコロナ過での給付が増大しているということで、引き上げの可能性があるとのことなのです。

これは「労働保険料の保険料の徴収等に関する法律（徴収法）」に規定があり、「厚生労働大臣は会計年度末の雇用勘定の積立金額と当該会計年度の失業等給付額等とを比較して、前者が後者の2倍を超え、又は前者が後者を下回る場合には、労働政策審議会の意見を聴いて、1年以内の期間を定め、雇用保険料率を、±1000分の4の範囲で上下させることができる。（法12条5項）」という根拠に基づくものなのです。

ちょっと難しいですが、簡単に言えば、雇用保険の財源として積み立てている金額が減ってしまって、このままでは財源が足りなくなるので保険料率を引き上げないといけないということです。

法の規定では「2倍」という範囲があるにもかかわらず適用されかけているということは、それほど急にひっ迫しているということなんですね。

個人の保険料率としては小さいものかしれませんが会社側の負担は大きく増えます。
コロナ対策で増税なんてアバウトな話が流れますが、こう見るととても身近な影響です。

こういう面がこれから多数出てくるでしょう。
健康保険などについても少なからず影響はあるはずです。

そんなこと、政府もわかっているはず。

なのに大赤字のオリンピックを強行開催。
これでいいのでしょうかね？

宅配便会社の会員通知システムから配達の予告メール。

メルカリからの匿名配送の荷物という。

何も買ってねえぞ？？
念のために全部調べたが...
メルカリ上の購入履歴もない。
どのカードの利用歴もない。

配達予定の日時指定まで入ってるので粗品とか景品という類でもないだろう。

何かを購入していて出品者が発送伝票を間違えて違うものが届くというならわかるが、買ってないのに送られてくるというのは？？

匿名発送は購入があった場合にスマホとかの操作をしないと伝票出ない。
当然に取引に関係ない人には送れない。
過去に買った人だとしても、専用便の伝票の発行はできないはず。

とりあえず運営には問い合わせを出したけど、こういうシステムの穴があるってことか？

まあ、法改正で購入していない商品が届いても返送の義務が削除されたので、そのまま受け取っとけばいいんだけどねえ。



★配達業者の会員通知で連絡があったために運営に確認したところ、過去に出品者都合でキャンセルされたものが発送されていることがわかりました。

出品者が集荷の手続きをキャンセル前に行っていて、その集荷が行われて商品を出したのだそうです。
と言っても、出品者がキャンセルしているのに、集荷に来たから発送ってのも変ですよね・・・
そもそもキャンセルされた日と集荷の日はタイムラグとかいう次元ではない時間的経過があります。
キャンセルしたことを忘れていたのか、出荷が多くて適当なのかその辺はわかりませんが、キャンセルされた商品が匿名便の集荷で扱われるのもシステムのフロー設計ホールのような感じですね。

で、ここで気になるのが、匿名配送のために発送時点では発送者は相手方の住所等がわからないわけですが、返送になるとそのまま宛先ラベルが貼られたまま返送されるのでは？という懸念です。
または宛先ラベルの上に返送先の新たなラベルを上貼りしていないかという心配。

運営とヤマト運輸に念のために確実に剥がすよう依頼しておきましたが、規則としては一旦完全に剥がして新たな出品者宛先のラベルを貼るルールにはなっているようです。


★注意喚起、参考として。メルカリの「発送方法未定」商品の場合、出品方に匿名か実名発送の選択ができるため、個人情報を発送前に知ることができます。

このために、架空の出品をして、発送せずに発送期限切れで自動的に削除されるシステムを使って、個人情報だけ取得する方法が一部で横行しているそうですので匿名発送となっていない出品物の場合は注意が必要です。

この悪用した方法はメルカリ運営に確認したところ運営も知っているようですが、購入側が匿名発送の商品を選ぶこともできるからということで、現段階では改善の考えはないそうです。

ヤフオクの場合は同時に出品者情報も表示されますので、一定の抑止はあります。（虚偽の出品者情報である場合もありますが）
しかしメルカリの場合は出品者の個人情報はいかなる場合でも荷物が届かないと知りえることができませんので、こういう悪意の出品もできるわけです。

まあ、車関係の法改正、最近多いみたいねえ。

一部のまともに車乗れないような人に合わせるもんだから、ヘンテコな機能が何かと装備されまくってゆくわけで。

その割に、飲酒検知だの無謀運転だのの検知機能は無し。


どうせなら悪質行為したら勝手に車が警察署まで制御不能で走ってゆくとかそんなのやればええのに？と思う人も多いんじゃないかとｗ


新車乗ると、まあ、何かと
俺は年寄りちゃうぞ！！
と怒鳴りたくなるような機能がいっぱいでｗｗ

パーキングレバーの操作からなんじゃこれ？な感じになるｗｗ

そしてデイライト。勝手に電気が点くのよね...
田舎だからライト付いてるぞ？ってパッシングされまくりよ...

関西は路上駐車が多いから避けるために白線踏むたびに
白線から出とるで！！
と教えてくれる。
あまりに丁寧に教えてくれるんで、白線ギリギリ走行とかゲーム用機能に応用？

交差点の先が詰まってるので青信号になっても停まったままだと
信号青や！
って教えてくれる。
おそらくこの状態で詰まってるところにフルアクセルで接近すると今度は急ブレーキでいじめてくれるのだろうｗｗ

こうやってエンジンは静かだけどおしゃべりの
やかましい！！
状態で目的地に着き...

バックしようとすると今度はバックアイがついてまた叫ぶ。
草の生えたところにギリギリに停めようものなら永遠に
ぶつかるよ！！！
って叫んでる。

じゃかましーわい！！！！



車の中でバック「で」やろうとしたらどう叫ぶんだろ？

お前バック下手やろ？って余計なおせっかい？(;^_^A　18禁