いちRのブログ一覧

https://fb.watch/fetvF563vO/

これすごすぎ。
日本でもやってほしいわｗ

何気に考えたら、乗り物に限らず、緊急用の装備って何もなければ使われずに処分されるもの多いですよね。

これ読んだ人、これ！ってのあればコメントで挙げて～ｗｗ


●車、乗り物の場合

エアバッグ
発煙筒
バスに装備の赤旗
スペアタイヤ
パンク応急補修材
大勢乗る乗り物の非常ベル
旅客運輸車両等の消火器
緊急信号弾（廃棄品使うやつはおるがｗｗ）

●建物の場合

非常ベル
放水ホース
消火用送水ポンプ
スプリンクラー
消火器の大半
非常用脱出シューター

●番外

人気だけで当選して何もしなかった政治家　緊急用ではないかｗ

またかという感じで困るんだよなあ・・・
うちに来る中古車。

命乞いか・・・

H81Wまで・・・

偶然重なって来る中古車って居座る傾向があるｗ


その最たる存在だったのがEG4で。

気づいてないのもあるかもしれないけど、確認された写真は3枚。


筑波山で深夜車内に人
関越道で日中車内に人
山中湖でダッシュから腕


心霊写真ｗｗ？？

写り込み？
そう見える？

何かと曰く付きであったEG4だからあり得るということで参考として受理しておいたけどねｗ

営業に出たら大口取れるけど、深夜に独りで走ってると車内に人の気。


でH81Wまでウロウロし始めたｗｗ

まあ、EG4は事故皆無で、むしろちょっかいかけてきた相手が悲惨な・・・という感じだから良いのかもしれんけど。

煽って抜いた車、直後に人を撥ねました
散々酷評した人、後日事故死でした
当て逃げした自転車便、謝罪なく1週間後に倒産でした
この車に嘘ついた会社、多額負債抱えて夜逃げしました
廃車時に不正を行った解体屋、倒産してます

怖いなあ・・・


一応該当部分は消しときます。
うしろは廃墟。

この撮影のちょうど半年後の日に会社を偶然電撃退職していますｗｗ
そしてちょうど1年後のこの日に偶然とても大きな記念日になってますｗｗ
写真の日付見てびっくりしたこともｗ

よくなかった職場からの脱出と、正しい世界への導きの手だったと良いように解釈してます。
実際この写真が撮られたのは2001年で今なお後継オーナーのもとで車体現存してるわけですから。

そしてこのEG4の現在の収容先は、事故物件の首吊り現場まさにその箇所とｗｗ
乗る人を選ぶ車だったのか？？


盗む勇気のある奴は命がけ？？ｗｗ

まあ、リアルに10tクレーンのアーム落ちてくるんですがｗｗ

最新型のセキュリティｗ
エンジンキー回してもかからないというのはロータリースイッチの接点不良で。

カバー外してスイッチの後ろ押してエンジンかけて来たものの、そろそろ限界で廃車4か月を前に修理してしまいましたｗ



4万円で買ってきた車を2年8か月運用して、残り4か月のために9千円投資ｗｗ

ここにきて償却困難な修理支出ですｗ


まあ、スイッチは古いのを手直しして、廃車にするなら元戻して出して、今回買った新しい部品を売れば千円は回収できるかと？
1か月2千円とすれば運用頻度からまあまあなんでしょうか・・・

ということで写真に違和感持った方はそれなりの方ということで。

ネジきりのボルトはねじ切らずに軽く止めておいてもらいましたｗ
セキュリティ部分なのでボルトはねじ切ったほうがいいのですが、この車、盗むモノ好きもそうそういないだろうし、盗んだら無事に走って行けるかもわからぬ怖い車ｗ
5月に出入り先で幽霊出てますからねえｗｗ
俺の乗る破格中古車、全部それｗｗ

お得意の免責事項覚書を渡しての、何故か所属Honda車主治医であるHondaディーラーでの整備でしたｗ

だって、三菱のＤ、愛想悪かったんやもん・・・

多忙で巡回もアップもできてません。
しばらく間引きです・・・


ニュースで西東京バスの「お祭」行きという暫定路線設定の話が出ていたので。
各地に何かと珍しいバス停名が存在しますねえ。

ちょいと検索してみたらこんなのがありました。


●初級

和食　わじき　土佐電鉄、駅、バス停
冷蔵庫前　三重交通

●なるほど級

勝負　一畑バス（島根）、大分バス
犬の墓　和歌山バス那賀
鳥の巣　宮崎交通

火の見下　富士急シティバス
これはネットで出てませんが毎朝通ってたので。
本当に火の見やぐらがありましてｗ

途中　とちゅう　江若バス、京都バス
こちらは京都滋賀の境の滋賀側の集落にあります。
元は両社とも終点の系統設定がありました。
なので「終点の途中で降りて・・・」と説明するとケンカになるｗｗ
だから「途中のバス停名を教えろ！！」と。
最近まで江若バスの途中行きが設定されていましたが系統再編で経路の途中の折り返し点になり、「途中の途中」になりました。
京都バスは昔12系統で設定がありましたが、現在は京都と高島市を土休日1往復する比良線10系統の途中のバス停です。こちらは両者別々の場所にあります。
　京都バスは国道367号線沿線
　江若バスの比良線は国道から分岐した立体交差内
　江若バスの他の線は旧道の集落内
にあります。
この京都バスの停留所が探してもなかなか見つかりません。
というのも、「途中」区間がトンネルバイパス化されたときに整備されてしまい、標柱を当初は置いていたのですが二輪車に危険だということで撤去になり、現在は切り通しの壁面に時刻表を張り付けという形態になっているのです。

信号待ちで瞬時に撮ったのでボケてます。

●よくありそうな級

会社前　九州産交バス
まあ、略称で「住宅前」「団地前」などよくありますが、その筋でしょうか。

●ビビり級

浮気　ふけ　現在栗東コミュニティ
　元々近江鉄道バスの国８から琵琶湖大橋への県道11号にありました。
三途川　さんずのかわ　羽後交通
鬼死骸　おにしがい　岩手一関市
　これは廃線ですが地域おこしに元あったバス停のモニュメントがあるそうです


あとオートランド作手（愛知県）の手前に「善夫」というバス停がありますが、こちらは「ぜんぶ」と呼ぶそうです。
「よしお」ではなく。名前みたいな停名も多いですね。


●番外　めんどくさいほど長い停名が続く級

過去に住んだエリアでは断トツ「関東鉄道バス」



生物研大わしキャンパス
江東微生物研究所
種苗管理センター

筑波大学病院入口
筑波メディカルセンター前
筑波大学春日エリア前

などの大学群エリアには比較的長い名称がどっさり続き、
これが最長ですかねえ？

「産総研つくば東事業所つくば研究支援センター入口」
（さんそうけんつくばひがしじぎょうしょつくばけんきゅうしえんせんたーいりぐち）

やめてくれ・・・

研究所がとても多く、似たような名前も多いので、略すと逆にややこしいようでほぼフルネームで付与するんですねｗｗ


●番外　名称設定を間違えた？級

宝ヶ池通　たからがいけみち　京都バス

どこが？？と思いますが。
バス停名で何かの入口に当たる場合は「・・口」「・・入口」といった名称になることが多いですが、京都では「・・・道（みち）」とします。
金閣寺道　きんかくじみち
銀閣寺道　ぎんかくじみち
清水道　きよみずみち
修学院離宮道　しゅうがくいんりきゅうみち
太秦映画村道　うずまさえいがむらみち
などなど。

この「宝ヶ池通」も宝ヶ池の入口にあたります。
とすると
「宝ヶ池道　たからがいけみち」
とすべきなんでしょうが、このバス停のある場所の通り名が
「宝ヶ池通り」
なんですね。
とすると
「たからがいけどおり」
とすべきなんでしょうが、
「宝ヶ池通」と書いて「たからがいけみち」と呼ぶのです。
京都市の全停留所の中でここだけ例外。



同社社員の中ではこういう証言が聞かれました。

「バス停置くときに担当者が間違えよったんちゃうか？」

真相はどうなんでしょう？？